河北2014年交通事故报告:“坏习惯”危害大
违法行为平均单起事故死亡率图 18-20时事故死亡人数最多 从发生交通事故的时段上看,下午和前半夜的事故起数和死亡人数呈高位运行状态,14-18时事故起数最高,18-22时死亡人数最多,17-18时的事故起数和20-21时的死亡人数为单小时最高。 以4个小时为单位统计:下午14时-18时共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的24%、19.4%;前半夜18时-22时共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的22.6%、25.7%;而后半夜的1时-5时发生事故最少,事故起数和死亡人数,分别占总数的3.6%、8.5%。 以1个小时为单位统计:一天内事故起数最多的是17-18时,最少的是3-4时;死亡人数最多的是20-21时,最少的是2-3时。 20年以上驾龄单起事故死亡率最高 从发生交通事故的责任驾驶人驾龄上看,3年以下驾龄驾驶人引发事故起数和死亡人数占比最大,16-20年驾龄驾驶人万人肇事率最高,20年以上驾龄驾驶人单起事故死亡率最高。 按事故起数和死亡人数占比排列:3年以下驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的33.8%、29.2%。6-10年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的24.3%、24%。4-5年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的15.8%、16.2%。11-15年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的12.8%、14.5%。16-20年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数,分别占总数的9.5%、11%。20年以上驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数,仅占总数的3.8%和5%。 按单起事故死亡率排列:20年以上驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.3。16-20年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.27。11-15年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.26。4-5年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.24。6-10年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.23。3年以下驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.2。 驾龄段单起事故死亡率图 重型货车肇事死亡率最高 从责任者交通方式上看,小型客车肇事起数和死亡人数占比最大且同比上升幅度最多,重型货车万车肇事率和单起事故死亡率最高。 按事故起数和死亡人数排列:驾驶小型客车发生事故起数和死亡人数,分别占总数的54.2%、42.5%。驾驶重型货车发生事故起数和死亡人数,分别占总数12.7%、25%。驾驶摩托车发生事故起数和死亡人数,分别占总数的12.6%、12%。 同时,按照万车肇事率来看,重型货车万车肇事率是全省平均数的4.1倍,是小型客车的3.5倍,是摩托车的6.6倍。 |
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