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河北省消协提示:顺风车安全隐患需警惕

2018-05-23 08:13:53 作者:李红霞 来源: 长城网
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  长城网讯(记者李红霞) 5月6日,21岁空姐深夜在郑州搭乘一辆顺风车被司机残忍奸杀,罪犯弃车跳河自杀,案件虽已告破,但是此案暴露的网络约车安全隐患也给相关部门敲响了警钟。

  截至2017年底,虽然已有超过200个城市出台了互联网交通运输的地方细则来保障消费者乘车权益,但打车公司被投诉、通报、约谈消息仍频频见诸媒体,这起恶性案件更将网约车问题推向风口浪尖,成为网民热议的焦点。对此,网民反映网约车都有哪些问题,河北省消协给出了回答:

  注册审核漏洞,抢滩市场重于司机身份审核

  网约车是国家鼓励的新业态,打车公司为了迅速抢滩市场燃起“烧钱”大战,也导致了网约车乱象丛生的局面,打车平台司机注册门槛低。而这种高额补贴低价竞争方式,实际上是以以牺牲乘客安全和服务质量为代价的恶性竞争,打车公司低价倾销式地抢占用户,造成了市场环境混乱。高额补贴刺激滋生了司机刷单、中途退单等纠纷,爽约车、马甲车、黑车等不规范经营现象,非法客运车辆增多,无法保证消费者乘车安全,而不安全、低质量的服务最终还是由消费者买单。

 资料图

  规则设计漏洞,社交功能高于乘客人身安全

  打车平台的社交功能超过了车载功能。注册、互评、位置等暴露乘客个人隐私,一些具有诱导性的标签和评价不能屏蔽和删除,给乘客带来了安全隐患,而车主可以通过平台事先掌握乘客信息并对乘客搭乘有选择权更是消费者热评焦点。

  首先用户注册暴露乘客个人隐私。用户在注册了“年龄”、“性别”等基础资料后,平台以“让司机更懂你”、“遇到又有趣的人”、“完善资料更易获得车主青睐,成功出行概率提升20%”、“更容易被撮合”等引导用户完善资料,如职业认证、芝麻信用、脸部识别等信息,使乘客相貌、收入、职业、年龄、爱好等信息一目了然,打车平台成社交平台。

  其次互评功能暴露乘客个人隐私。车主和乘客可以互留标签评价,虽然出发点是使司机和乘客成为朋友,乘客可通过评价查看司机营运口碑,但毕竟车主和乘客在行途中形成了以车主为控制人、乘客处于被动状态的密闭空间,如果司机在接单前可以看到别人对乘客的评价如“大美女单身一枚有条件帅哥可以追”、“懂事、漂亮小姑娘”下次还约”等个人隐私特征,可能使司机对乘客有所选择,接驾目的超出司机-乘客关系,也可能使年轻美女成为无良司机不轨目标。

  再次打车平台乘车位置暴露乘客个人隐私。车主通过打车平台大数据可以定位查看手机有上N位顺路乘客,以及位置、价格、车主特征,以便于车主挑选符合自己要求的顺路乘客。打车平台还设置了乘客如果填写常用地址就不用再手动定位。

  记者随机采访了几位消费者,部分消费者认为:打车平台的社交属性设计是安全隐患的根源。这种设计其实是将乘客安全置之度外,以出卖乘客隐私、默许车主单方强行社交诉求为代价来吸引车主。

  条款漏洞,两边“甩包”不愿承担责任

  引起消费者不满的,还有打车平台单方制定的格式条款“甩包袱”。根据《顺风车信息平台用户协议》第三条顺风车主的权利和义务中规定,车主承担提供信息真实性、所驾车辆安全性,途中乘客人身安全和交通安全责任和赔偿,车主有权通过平台信息对乘客进行选择,因车主不能完成合乘的,由车主通知顾客取消订单、支付赔偿,乘客和车主取消订单线下交易产生的纠纷,平台不负责。原来顺风车和网约快车、专车不一样,平台只是提供中介居间服务,只是从中“撮合”。

  据《出租车用户协议》第八条免责声明中规定,“用户可明确同意其使用本公司网络服务所存在的风险将由自己承担,因其使用本公司网络服务产生的一切后果也由自己承担,本公司不对用户承担任何责任”,“本公司对网络服务不做任何类型的担保,包括但不直接、间接、偶然、特殊及后续的损害和风险,本公司不承担任何责任。”条款把乘客责任也推得一干二净,难怪连交通部官方微信都发文称,一些网约车平台公司在发展壮大之后,不是将必要的社会责任扛在肩上,而是挖空心思侵害司机和乘客利益,这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具。

  消费者是企业生存发展的根本,希望打车平台能够借此案件,真正改变服务理念,承担保护消费者的责任。

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关键词:省消协,顺风车,安全隐患责任编辑:段涛

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