郑州“一卡通”不通用 绿城通不能乘公交

　　2013年12月28日，郑州市地铁正式开通。开通前夕，郑州市政府向市民承诺，为方便市民，郑州市区公交卡、地铁卡将实现“一卡通”，为此，专门成立了郑州城市一卡通有限责任公司(以下简称一卡通公司)。然而，郑州地铁开通至今近一个月，一卡通公司的“绿城通”卡已经卖出了18万多张，可公交卡、地铁卡真正实现“一卡通”却成了遥不可及的奢求。

　　　“一卡通”行不通

　　几天前，郑州市市民代女士打电话向中国消费者报记者反映，郑州市政府曾公开承诺地铁开通后，郑州市区公交卡、地铁卡将实现“一卡通”，持“绿城通”卡可以乘坐公交车和地铁。从2013年12月23日起，“绿城通”卡开始正式售卖。一卡通公司同时宣布，今年1月1日起，郑州市市民均可办理公交卡、地铁卡的换卡业务。1月3日，负责郑州市“绿城通”卡发行、结算及相关行业的应用拓展等工作的一卡通公司召开新闻发布会，称相关单位正在对接，预计1月13日左右全市市民便能办理换卡业务。然而，时至今日，郑州市公交、地铁两家单位依然各行其是，自己购买的“绿城通”卡不能乘坐公交车，此前办理的公交卡也无法更换“绿城通”卡。

　　连日来，记者接到多位消费者类似的电话，对于无法兑现“一卡通”承诺表示失望。“相关部门一再食言，我们手里的‘一卡通’成了‘单卡通’，这太令人失望了。”市民王先生对此感到非常气愤。

　　调查中记者获悉，为了实现“一卡通”，郑州市专门成立了一卡通公司。2013年12月，一卡通公司根据郑州市人民政府“郑政通[2013]57号文件”下发了《关于绿城通卡发行有关问题的通知》，称公司于2013年12月23日正式发行郑州城市“一卡通”卡——“绿城通”卡，今后，持有“绿城通”卡的消费者持卡即可乘坐地铁、也可乘坐公交车，郑州公共交通将真正实现“一卡通”。一卡通公司同时宣布，持有公交卡但不使用公交月票功能的市民，可凭原公交卡到公交客服网点免费换取“绿城通”卡。

　　所有网点不能换卡

　　1月20日14时12分，记者来到位于郑州市陇海路与勤劳路交叉口的一卡通公司直属客服中心陇海路中国移动营业厅，咨询办理公交卡换“绿城通”卡的业务。工作人员告诉记者“营业厅目前不能办理该项业务，只能办理‘绿城通’卡，公交卡和‘绿城通’卡不是一个公司的卡，目前尚未接到能换卡的通知”。

　　14时25分，记者来到郑州市陇海路与勤劳路交叉口一家挂有“绿城通”卡标志的郑州银行网点，咨询办理换卡业务。该行工作人员告诉记者，目前只可办理“绿城通”卡，不办理公交卡换“绿城通”卡的业务。记者询问原因，工作人员表示没有接到有关通知。

　　15时13分，记者来到紫荆山立交桥下的一处公交卡办理服务网点，看见每个窗口上都贴有一张A4纸打印的提示，内容为“此点不办理公交卡换‘绿城通’卡业务”。记者询问，该网点工作人员解释称：“我们是公交公司办卡的服务网点，公交公司和轨道交通是两家单位，不办理‘绿城通’的换卡业务。”记者又问：“市政府不是说公交、地铁办卡网点就能换卡，持有‘绿城通’卡公交、地铁都可以坐吗，怎么又不能换了呢?”该网点工作人员表示“那是政府要协调的事”。

　　15时30分，记者来到紫荆山地铁站服务网点询问是否可以办理换卡业务。该网点工作人员告诉记者，不能办理“绿城通”卡的换卡业务，目前公交卡只能乘坐公交车，要想乘坐地铁必须办理“绿城通”卡，但此卡只能坐地铁，不能坐公交车。

　　随后，记者又走访了多家公交和“绿城通”卡网点，均被工作人员告知“不能办理换卡业务”，公交卡和“绿城通”卡没有”交集“。

　　换卡时间不能确定

　　1月20日，记者拨打一卡通公司电话咨询。一卡通公司工作人员告诉记者，相关单位正在进行技术对接，目前还不能办理公交卡免费换取“绿城通”卡的业务，公司也没有发过1月13日能换卡的通知，是媒体根据公司1月3日新闻发布会上有关“预计10天左右能换卡”，做出的解读，误导了市民。至于何时能够换卡，该工作人员称正在等政府的通知。

　　记者拨打郑州市公交公司客户服务电话，工作人员告诉记者，公交公司和一卡通公司是两家单位，“绿城通”卡的任何信息在公交公司都不会有显示。公交公司没有发行或用公交卡更换过一卡通公司的“绿城通”卡，也没有接到任何信息和通知说今后公交卡要退出市场，“绿城通”卡将彻底取代公交卡真正实现“一卡通”。

　　尽快协调有关单位

　　一位知情人士向记者透露，“绿城通”卡和公交卡难以互通、换卡业务迟迟不能兑现，其根本原因是一卡通公司和郑州市公交公司在为了经济利益博弈。按郑州市现有公交卡发放量400万张来算，每张卡收押金30元，仅押金一项就有上亿元，外加卡内的预存资金，更不是一个小数目。这些资金如何管理，放在谁的口袋里，利益如何分配，才是两家公司真正关心的。另外，两家公司的消费群体在刷卡乘车消费时，资金的流转、结算问题一直没有协调好，直接导致两家公司销售的交通卡互相抵制对方使用，最终造成众多消费者手持“绿城通”卡行不通的尴尬。

　　1月22日，河南财经政法大学徐强胜教授接受记者采访时表示，郑州市地铁开通，政府公布将公交、地铁实现“一卡通”，出发点是为民着想是民心工程，公交卡免费换取”绿城通“卡的决定更是政府便民服务政策的体现。然而，目前给出的承诺兑现出现了问题，政府不但应该出面从宏观方面来调控好这个事情，更应该将真相公之于众，以取得大家理解，同时应该尽快采取相关的措施，尽快协调好有关单位，争取早日兑现承诺，让市民真正享受到“一卡通”。

　　据悉，一卡通公司已经准备了500万张“绿城通”卡对外发售，迄今为止已经销售了18万多张，目前，“绿卡通”卡的销售数量还在快速增长。消费者手持“绿城通”卡何时才能实现真正意义上的郑州公共交通“一卡通”，中国消费者报将继续关注。

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