丰田宣布全球召回676万辆汽车

　　《华尔街日报》报道，丰田汽车周三宣布在全球范围召回676万辆汽车，召回涉及27个型号。此次召回是2012年召回740万辆汽车后规模最大的一次。

　　消息宣布后，丰田股价跌幅扩大至4.9%，报5348日元。

　　丰田公司邮件显示，此次召回涉及的27个型号包括庞蒂克VIBE以及斯巴鲁Trezia。但邮件称，考虑到部分车型涉及重复召回，需要补救的车辆总数为639万辆。

　　丰田汽车目前还未收到故障车辆导致任何伤亡的报告，但表示召回车辆的螺旋电缆、座椅横挡以及发动机起动器存在故障。

　　2009年和2010年丰田因隐瞒信息，对召回1000万辆故障汽车反应迟钝，曾遭到监管机构的惩罚。随后，丰田董事长丰田章男承诺将改进公司汽车召回的流程。美国通用汽车因处理点火开关故障失误，面临同样的审视。通用早在2001年就知晓了故障，而且这一故障与至少13起死亡事件有关。

　　专注质量丰田三年不开新厂

　　自2009年-2010年那起因汽车突然加速导致的召回事件之后，丰田实行了三年新工厂冻结计划，将公司的重点放在提高质量和效率上。

　　危机过后，丰田曾宣布将改进过度依赖日本本土决策的召回程序，给其他地区业务更大的自主权。与此同时，丰田还成立了一个全球质量集团的部门。

　　上月，丰田同意向美国支付12亿美元，了结美国对其试图隐瞒安全缺陷的诉讼。这起诉讼是丰田在美国遭遇的最大一起刑事诉讼。丰田承认了错误并服从独立监管机构对其安全报告行为的评估。

　　此次为丰田今年全球的第二起大规模汽车召回事件。今年2月，丰田宣布召回了190万辆普锐斯混合动力车，涉及普锐斯17年前初次亮相后的超过半数车型。丰田将升级软件，处理导致车辆失去动力，突然停止的故障。

　　召回行动并没有影响到丰田的盈利，该公司预计截至3月31日的上一财年利润将激增至创纪录的1.9万亿日元(约合186亿美元)。该公司计划在2014年售出1032万辆汽车，旨在继续领跑通用以及德国大众。(代颖)

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