车内空气质量评价指南或将升级为强制性标准

　　2014年10月10日，由中国环境保护产业协会主办的车内空气质量与绿色之星产品技术圆桌会议在北京召开。本次会议主要从政策和技术两个方面对如何提高车内空气质量的问题进行探讨。环境保护部科技标准司司长熊跃辉、中国环境保护产业协会副秘书长郝淳、中国兵器装备集团公司科技与信息化部主任钱一欣等行业领导悉数参会，与上海大众、泛亚汽车技术中心、江淮汽车等众多国内外知名汽车及零配件供应商及服务企业的专家学者进行了圆桌对话。

　　随着我国经济结构的转型，汽车工业不断升级换代，环保汽车认证工作将进入快速发展阶段，并为汽车工业升级发展提供助力。会议上，环境保护部科技标准司司长熊跃辉在发言中强调要以标准为先导，环境服务业为支撑，发挥科技引领作用，将人体健康作为衡量车内空气质量的重要标准。

　　2012年3月1日，国家环保部与国家质检总局公布了《乘用车内空气质量评价指南》。但随着我国汽车产业的快速发展，以及我国公众环保意识的增强，消费者对乘用车内的空气质量要求不断提高。为适应政策与市场的需求，《乘用车内空气质量评价指南》的标准修订工作全面展开，会上，钱一欣主任指出此标准将改为强制性标准，全部修订工作计划于2015年结束，同时对调整原标准的检测限值、完善采样方法、增加检测物质范围等重点修订内容也做了介绍。

　　会上，中国汽车工业协会、北京劳保所等单位的专家及企业代表针对中国汽车工业的绿色发展与消费、车内空气质量的控制对策及检测要求、汽车企业在执行标准中存在的困难与建议等议题交换了意见。为实现车内空气质量强制标准实施后的技术对接与落地，打造车内空气质量控制的绿色供应链构建，中国环境保护产业协会发起建立车内空气质量控制产业技术创新战略联盟的倡议。

　　在提高车内空气质量的技术层面上，各大车厂、车内饰件与零部件厂商、检测机构、认证机构等代表踊跃发言，共同探讨车内空气污染物控制处理技术瓶颈的对策、设计源头降低VOC解决方案，以及如何通过对乘用车内饰件供应商的管理，实现车内空气质量控制等问题。

　　车内空气质量与绿色之星产品技术圆桌会议，进一步促进了政府职能部门与汽车生产商的对接，推动了汽车生产商与汽车内饰件及零部件供应商之间的深入交流，为提高我国汽车空气质量控制技术及规范绿色汽车的生产、保障消费者身体健康迈出了坚实的一步。

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关键词：车内空气质量,评价指南,强制性标准