春节出行,能否不再“骑”汽车?

　　春节出行，汽车日益成为路上的主角。连日来，笔者驾车走亲访友，发现乱停、乱开、乱拐等“中国式开车”随处可见。很多人虽然手握方向盘，但行车方式与骑自行车无异，看起来更像“骑着”汽车。

　　中国正在急速从自行车王国向汽车王国转变。统计显示，截至2012年底，中国汽车驾驶人首次突破2亿人，机动车保有量达2.4亿辆，中国高速公路通车里程已超过美国，跃居世界第一。笔者也发现，这几年，不管是城市还是农村，路上的汽车都越来越多。

　　令人担忧的是，很多人开车却不讲“规矩”。闯红灯抢黄灯、靠右超车、随地停车、随意加塞、想拐就拐……，很多人虽然开上了汽车，思维和行为却还在骑自行车。在一些人看来，是否遵守交通规则与摄像头有关，与信号灯无关。

　　不守规则的交通，人人都可能是马路杀手。中国疾控中心的监测数据表明，全国每年发生21万起交通事故，造成6万余人死亡，道路交通伤害已经成为我国人群第一位伤害死因。在“阡陌交通、鸡犬相闻”的年代，交通事故或许只是小概率事件。但在车水马龙、行人如织的今天，遵守交规不仅是法律条文，更是生命安全的要求。

　　其实，需要改变的又何止驾车习惯！尾气污染、能源消耗、交通拥堵……，人们在享受汽车带来的便利同时，各种问题已经接踵而至。好在我们有前车可鉴，一些发达国家提前遇到了汽车文明带来的能源、环保、道德等方面的问题，积累了很多宝贵的经验。吸取这些经验，可以让我们少走弯路。

　　汽车时代，中国准备好了吗？答案和技术有关，但更关乎规则、意识和文化。

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