3M公司拒绝实车验证其清洗液产品直喷发动机

　　“3M”为何要一味拖延

　　3M公司拒绝实车验证其清洗液产品是否适用缸内直喷发动机引起用户不满

　　“3M是一个国际性品牌，我真的没有想到，在产品质量出现问题给我造成巨大损失后，3M中国公司一直消极对待，还想法子把责任都推到消费者头上，一个实车实验就能给出答案的事也要一味拖延，真叫人无语。”

　　说起一年来与3M中国有限公司(以下简称3M公司)处理质量争议的经历，杭州市民刘先生气就不打一处来。他说，他价值100多万元的车子被3M进气系统清洗液损坏，停在那里不能使用一年多了，现在靠租车出行，损失巨大。

　　清洗液是导火索

　　2013年2月25日，刘先生的奥迪汽车在使用了3M公司的清洗液清洗进气系统后，车辆三元催化装置损毁，发动机气缸内壁出现拉缸痕迹，车辆不能行驶。刘先生怀疑3M清洗液产品不能用于自己的奥迪Q7缸内直喷发动机，3M公司则坚持自己的清洗液产品适用于这个型号的发动机，刘先生辆损坏与3M产品无关。2013年9月刘先生向上海市质监局产品质量申诉处理中心投诉，要求3M公司积极处理3M清洗液造成的车辆损坏问题。(见本报2013年11月25日报道)

　　因为实在拖不起，2013年12月初刘先生提出，请3M公司用实车实验的方法验证其进气系统清洗液产品能用于他的发动机，刘先生建议找一辆型号相同的发动机，按照3M当时教授的方法进行清洗，如果清洗后车辆发动机工作正常，刘先生放弃所有赔偿要求；如果不正常，3M公司必须赔偿刘先生全部损失，还需要在产品上加注警示说明，防止类似情况发生。

　　但是让刘先生没有想到的是，一个简单的实验被3M弄得极为复杂。

　　首先是车辆选择上，3M公司要求参与测试的车辆保养记录完备且正常，有车辆状况良好的检测报告(第三方出具)，参与测试的车辆里程数应该与投诉车辆(5万公里)相近。

　　其次是测试方法上，清洗液的使用量变成了1瓶，而当初刘先生购买使用产品时3M工程师说的是要用2瓶。具体清洗方法由3M设定。

　　3M公司还说，如果实车实验证明清洗液能正常使用，测试费用由刘先生承担；即使不能正常使用，3M公司也只负责修复发动机和三元催化装置，其他损失概不负责。

　　协商变成摊牌

　　刘先生觉得3M公司方面开出的条件过于苛刻，要求当面协商。在上海质监局产品质量申诉中心协调下，3月14日，刘先生终于可以和3M中国公司代表一起面对面商讨了。听说本报记者希望能旁听，3M公司代表立即表示那就不谈了。为了不影响双方协商，记者离开了现场。

　　双方进行了3个小时的协商，最后不欢而散。

　　“3M公司根本就没有解决问题的诚意，我们提出的意见他们一条也不接受，而从他们为实验验证开出的条件来看，其目的就是要阻挠实验的进行。”

　　刘先生说，3M清洗液产品并没有对使用产品的车辆设置限制条件和事项，现在对实验车辆提出种种条件设置，明显不合理。3M公司解释说为了还原当时的情况，必须要找一辆公里数与使用年限车况差不多的车，而刘先生认为实验的目的是要证明这款产品是否适用这款型号的发动机，而不是是否适用他车子的这一台发动机，限制条件完全没有必要。

　　而正是因为设置了种种限制，3M公司说无法找到像刘先生这样的2006年产的只开了5万公里不到的Q7 4.2L直喷发动机的车，提出需要用A8或A6的车子做实验。刘先生认为，Q7是SUV车，其发动机、机械结构等系统不同于A8或A6，所以必须用同款Q7 4.2L直喷发动机的车，而且如果不限制公里数的话，Q7 4.2L直喷发动机的车很容易找到。

　　对于实验使用的清洗液，刘先生认为需使用与当初购买的清洗液一样的产品，他表示自己已从3M公司代理商处又购买了2瓶清洗液产品和清洗工具，3M公司可以进行检查，确认不是假冒产品后用于实验。3M公司则表示不能使用刘先生购买的3M公司产品，只能使用自己提供的产品。

　　对于清洗方法，刘先生说，当初是3M公司工程师告诉他需要使用2瓶，现在3M公司说做实验只用1瓶，而且否认清洗Q7 4.2L直喷发动机的车辆需要用2瓶清洗剂。刘先生认为这是3M公司心虚的表现。

　　浙江思伟律师事务所项杰律师认为，《消费者权益保护法》第23条规定：经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限。因此，3M公司对于自己的产品是否适用刘先生的汽车发动机，有义务做出说明，而用实车验证是最简单也是最有力的说明。

　　项杰律师表示，根据我国民法相关原则和从生产者对消费者负责的角度考虑，虽然现在不能确认刘先生的奥迪汽车发动机是因为使用3M公司PN08958进气系统清洗液导致的拉缸，但是既然事实上已经发生了使用3M产品清洗后出现的损坏情况，3M公司就应该对该清洗液产品进行严格、审慎的检测，并自行对其公司PN08958进气系统清洗液是否能够用于奥迪Q7直喷发动机的清洗进行实车实验，若确实存在隐患问题应及时召回全部进气系统清洗液系列产品；即使不存在隐患，也应从科学的角度帮助刘先生分析出现损坏后果的原因；若确实是因刘先生使用不当造成的车辆损坏，也应将使用不当可能造成的问题隐患及时以使用警示的方式告知广大消费者。《中国质量报》

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