《29家消协组织汽车"三包"实施情况调查》解析

　　亮点一：明确责任义务

　　“汽车‘三包’规定的出台填补了汽车消费领域立法的空白，第一次明确了汽车生产厂商在售后服务方面的义务和法律责任，让消费者在维护合法权益时能够做到有法可依。”南京市雨花台区消费者协会表示。

　　从立法角度看，“汽车‘三包’的出台改变了以往只能依靠《质量法》《消法》《合同法》等解决汽车问题的现状(河北省消费者协会)”。而从行业角度看，“汽车‘三包’的出台对汽车企业起到了一定的震慑作用。”，从而“为汽车售后‘托底’(南京市消费者协会)”。

　　亮点二：明确退换车条件

　　在参加调查的29家消费者协会中，超过一半的被访者提出汽车“三包”最切实有效的作用在于明确了汽车退换条件，解决了消费者退换车的难题。

　　武汉市消费者协会认为，“汽车‘三包’规定较原有规定的亮点在于打破生产厂家过去对家用汽车‘只包修理不包退换’的老规矩。”

　　同时，明确后的汽车退换条件除了在“汽车三包的范围、时限以及对退换车的条件进行了详细的规定(上海市消费者权益保护委员会汽车专业办公室)”外，还“精确到汽车的主要部件(湖北省消费者委员会)”，包括“对发动机、变速箱维修次数等有具体规定(上海市消费者权益保护委员会汽车专业办公室)”。

　　亮点三：代用车难题得到解决

　　根据各地消费者组织反映的情况表明，汽车“三包”出台前，对于汽车维修期间的代用车并没有详细的明文规定对企业进行约束。

　　而汽车“三包”第十九条中则明确指出，“因产品质量问题每次修理时间超过5日，应为消费者提供备用车或交通补偿费。消费者可按此条款要求车企解决问题(成都市消费者协会)”。

　　由于有这样的规定存在，越来越多的汽车厂家加大零部件供应，以减少客户等待时间。此外，很多车行也都根据汽车“三包”规定，配备了代用车，以满足客户在修车期间的用车需求。

　　亮点四：维修记录存档制度明确

　　青岛市消费者权益保护委员会认为，“汽车‘三包’最能够切实解决以往的维权难题的，是对维修记录存档制度的明确规定”。

　　为了能够履行《汽车三包规定》中销售者的义务，目前各4S店均都建立了修理存档制度，在一定程度上完善了4S店的整体服务体系。

　　汽车“三包”对于消费者来说，是绝对利好。从消费者角度上看，“汽车‘三包’能够有效避免一些霸王条款对消费者的侵害。”而从消费者组织角度上看，“新规出台后，消费者协会就可以依据这项法规来调解因家用汽车质量问题产生的纠纷，有利于调解工作的进行(深圳市消费者委员会)”。

　　与此同时，本次调查的一些被访者则表示：“汽车‘三包’还不能切实解决维权难题(江西省消费者协会)”;“汽车‘三包’规定中的部分条款脱离实际，宽松有余而约束不足(南京市雨花台区消费者协会)”。

　　那么汽车“三包”到底存在哪些不足和漏洞呢?在实际操作过程中又有哪些问题?各地消协根据解决过的大量维权纠纷等实际情况，指出了汽车“三包”规定中的不足，并提出了合理化建议。

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