北京中石化自助加油优惠悄然“缩水”

　　一位车主在自助加油，旁边的提示牌“自助加油让利5分”。

　　不少车主注意到，中石化加油站里的自助加油机越来越多见。记者了解到，中石化北京石油分公司自今年3月起对加油站点进行调整，大幅减少全自助加油站，而在人工加油站中增加自助机具。北京石油介绍，目前，仅二环内50余家年出油量在万吨级以上的大型加油站因为地理位置、车流量原因没有配备自助机，中石化在北京的500多家加油站中近90%能够提供自助加油服务。今后一段时间，既有人工服务通道又有自助服务机的“半自助型”加油站将成为主流。

　　车主：

　　不知优惠“5分”变“3分”

　　“咦，怎么自助加油节省5分钱的招贴不见了？”经常就近在方庄加油站自助加油的市民孙女士，最近察觉“不对劲”，咨询才得知，中石化原本自助加油每升5分钱的优惠，现在降为3分钱了。

　　孙女士日前给本报打来电话“诉苦”。她说，当初学用自助加油机，还真是冲着每升节省5分钱，从生疏到熟练，现在她加油专找自助机了。“当时加油站推广自助加油时，节省5分钱的招贴宣传非常醒目。现在自助加油的人多了，优惠却缩水了，而且这个缩水几乎是悄没声的，好像不想让人知道似的。”

　　接了孙女士电话后，记者随机询问了20位经常自助加油的车主，16位回答说不知道优惠已经减少。家住左安门的刘先生听说优惠减少了，做恍然大悟状，说：“去年加油站大张旗鼓宣传自助加油时打出的横幅是‘自己加油省钱，劳动创造财富’，前一阵我看到口号改成‘自助便捷，劳动光荣’了，原来是这么回事！”

　　超过半数的被访车主表示，优惠幅度减少，加油站却没有明确的告知，“让人感觉不舒服”。还有人表示今后可能不会再专门绕路去找自助加油机了。杨先生说，他刚为找个能自助加油的地方在广渠门绕了20来分钟的路，“以后我可不费这劲儿了。”

　　记者专程跑了几家加油站，查看自助加油的优惠告知。确实如孙女士所说，曾经很醒目的加油优惠广告牌不见了。在天坛南门一家加油站，靠加油员指引，记者在“加油省钱几大攻略”的宣传牌上，找到了“中国石化自助加油每升省3分”的字样，不过这个宣传牌上，还有银联卡加油、加油卡加油“返3%加油金”、“兑300元”等数字，“3分钱”并不明显。工作人员介绍，这个优惠措施是公司3月份统一做的调整。

　　中石化：

　　欧美加油站人工、自助没差价

　　自助加油，在北京经历了由“试推广”到“全自助”再到“人工+自助”的变化。2007年之前，北京基本没有自助加油机。2008年中石化开始在北京建设全自助加油站，2011年9月建成70座全自助加油站。2012年年底，第二批加油站改造完成，全市全自助加油站达到200座，在大力推广自助加油的时期，加油站的自助机旁都有大字号的标牌“自助加油节省5分”“自助加油让利5分”。今年3月，北京石油对加油站调研后，将172家全自助加油站改为保持有人工服务的“半自助型”，同时在部分全人工加油站中增加自助机。

　　目前，既有人工服务通道又有自助服务机的“半自助型”加油站已经占据中石化在北京500座加油站的80%以上，同时90%以上的加油站点能够提供自助服务。

　　“自助加油”被越来越多的车主接受。前天上午10时，北京站西北侧的一家半自助型加油站里，尽管人工加油的两个机位还空着，但95号油的自助机位前却有两辆车在等候。

　　排到自己了，在传媒公司上班的孙洁下车，熟练地打开油箱，然后在加油机上插卡、选定金额，拔下油枪塞进油箱，油表哗哗转起来，她冲记者笑笑，“看，挺省事吧？我身边的同事、朋友都挺乐意自己加油！过程不复杂，一个月还能省上几十块。”据北京石油介绍，北京车主自助加油量已经占加油总量近四成。

　　对于自助加油优惠的调整，中石化北京石油分公司相关负责人解释说，他们主要是以欧美国家为参考，当地自助加油已经非常成熟，并不存在人工服务和自助服务的差价。未来推广自助加油仍是公司的长期规划，目前他们在尝试减弱价格的影响因素。

　　北京石油公司提供的一份5月份的调研数据显示，自助加油优惠幅度调整后的5月，北京自助加油比例为37%，而此前北京全自助加油站达到200座时，自助加油的比例为40%左右。“自助加油的势头仍会增加，并且价格不会成为影响因素。”这位负责人表示，这是他们在布局自助加油的一步探索，“我们也想逐步提倡‘自助便捷加油’的理念，毕竟如果单纯用价格来刺激不是长远之道。”

　　专家看法

　　推广自助加油

　　需放低准入门槛

　　“从长远看，能够实现减少运营成本、人力成本，自助加油是产业链的健康发展方向。”北京商业经济学会秘书长赖阳对记者说，目前的症结在于企业没有足够的动力去推行自助加油形式。记者了解到，目前北京市场上除中石化外，中石油也在少量加油站开始试点，民营加油站中自助加油这一形式仍是“凤毛麟角”。

　　赖阳表示，企业出于盈利目的考虑缩减优惠幅度无可厚非。“目前对绝大多数消费者来说，选择‘两桶油’的加油站而不去民营的，更多是因为信任油品品质。这让自助加油形式仅仅是一种‘锦上添花’，而不是‘雪中送炭’。”

　　在赖阳看来，当油品市场形成更多样化的竞争环境后，各家企业才能真正重视自助加油的益处。“我们可以尝试允许更多的外资、民营资本进入加油站领域，在竞争压力下，大家就会选择自助加油形式来减少运营成本，同时也会挖空心思来经营好自助加油的内容。”(北京日报)

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