[长城时评]取消公务用车 利剑直指“车轮腐败”

　　中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，《条例》共分12章、65条，对党政机关经费管理、国内差旅、因公临时出国(境)、公务接待、公务用车、会议活动、办公用房、资源节约等方面作出全面规范。并制定分地区公务活动开支标准，严禁集中安排热门国家出访，一旦出现浪费现象，将对领导干部问责。

　　而此次《条例》中最引人关注的便是：取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆，并且适度发放公务交通补贴，但是不得以车改补贴的名义变相发放福利。

　　“车轮上的腐败”是继“餐桌上的腐败”、“住房上的腐败”以及“节日腐败”之后又一严重的腐败现象，国家此次重拳出击，为的就是卸掉腐败的“车轮”，整治不良风气。如果真的能取消一般公务用车，对财政资金而言将是一个巨大的节约，但是怎样能够贯彻实施却是难点。

　　一般公务用车被取消之后，就会造成大量的机车闲置。《条例》规定，取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。现在全国各机关单位公务用车数量庞大，必须妥当处理这些闲置公务用车。要保证公开招标、公开拍卖的公正性、透明性，建立相关的监管机构，并且建立网举制度，让招标和拍卖接受群众的监督。不能让其存在暗箱操作，致使二次贪污腐败的发生。同时要严格公务交通补贴制度，制定相关的发放标准，绝对不能以车改补贴的名义变相发放福利，最好能够实现交通补贴的专款专用，比如将补贴打入专项的卡中，此卡只能用于与公务交通有关的支出，如公交车、出租车等，除此之外不在别的地方进行其他消费。

　　“车轮上的腐败”是享乐主义的开始，是奢靡之风的动力，必须严打严抓。历史上，无论是享乐于酒池肉林而国家灭亡的商纣，还是沉溺于靡靡之音而灰飞烟灭的南宋，都深刻揭示了，享乐奢靡则国家必亡。取消一般公务用车，提倡乘坐公共交通工具上下班既能有效打击公车腐败，又能减少有害气体排放，缓解环境压力，真是一举多得。

　　历览前贤国与家，成由勤俭败由奢。在全面建设小康社会的攻坚阶段，能源和资源的需求日益扩大，资源对经济发展的制约日益突出。所以，推行取消公车，是缓解各项压力的重要举措。同时减少公车使用，推行公共交通还是优化党群干群关系，构建服务型政府的第一步。只有稳步推行反对浪费政策，在社会上形成良好的风气，才能真正实现社会主义和谐社会。(吴树玲)

声明：长城网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。新闻纠错、新闻爆料联系方式：15511386191 QQ：648308142 。

关键词：取消,公务用车,反对浪费