携程叫板火车票代购强搭保险禁令

　　中国消费者协会于7月30日明确表示，网上代购代办火车票强制搭售交通意外险属违法行为。如今，离这纸禁令下发已经半月，各大网站执行情况如何呢？北京商报记者调查发现，部分网站很快撤销了代购火车票强制搭售保险的行为，但也不乏继续违规强制搭售意外险者，其中携程旗下铁友网、赶火车网等赫然在列……

　　携程变通手法应付禁令

　　代购火车票强制搭售保险，这在各大旅行及商务网站并不鲜见，而此举一直广受市场质疑，尽管如此，但由于缺乏明确的监管规定，这一现象一直未得到遏制。直到7月30日，中消协的一纸公开表态，代购火车票强制搭售保险行为被正式界定为违规。无论线上线下，经营者在销售代销或者代购火车票时强制搭售交通意外险的行为，都属于损害消费者自主选择权和公平交易权等合法权益的违法行为，这意味着各大网站必须停止这种强卖行为。

　　中消协的表态已经半月，各大商业网站开始就上述行为进行整改了吗？北京商报记者调查发现，市场上大部分的网站已经按照中消协的表态进行了整改，放弃替客户代购火车票时强制搭售相关保险的做法，但携程及旗下赶火车网、铁友网则无视中消协的表态，继续强制搭售或通过其他增加消费者负担的方式变相强制搭售保险。

　　北京商报记者调查发现，各家网站捆绑销售的交通意外险部分以20元每份起售，通常最多可选择五份。北京商报记者以会员登录携程网发现，有两种方式可供选择，一是通过铁路任我游至少购买一份20元的礼品卡，另外一种通过铁保通至少选择一份20元的意外险，可由国寿、泰康、新华人寿、太保四家公司提供，最高赔付额50万元，同时可获赠相应价值礼品卡。在登录携程旗下的铁友网同样有两种选择，若自取票，则至少选择一份20元的交通意外险；若选择送票上门，则可不购买保险。

　　若以非会员直接登录携程网，则必须至少购买一份20元的意外险。为了进一步求证，北京商报记者拨打携程网官方客服咨询是否可以单独购买火车票，携程客服回应若不购买保险将无法完成火车票预订，并且在携程网提供的四款交通意外险消费者也是无法按照自己的意愿选择购买，而是根据出票方式绑定。

　　北京商报记者在调查时还发现，若通过去哪儿网作为中转平台的入口进入行程商旅网、高铁网等网站来订火车票，均可选择不购买保险，而当北京商报记者直接登录这些网站时，发现赶火车网、行程商旅网、火车票网都有捆绑销售的行为，其中保费从5元到20元不等，保额从10万元到50万元不等，只不过大部分网站对购买保险进行一定的返利或者优惠。

　　暴利仍是最大诱惑

　　昨日，携程官方对北京商报记者予以回应，否认“铁保行”跟“铁路任我游”这两种旅行产品混搭属强制搭售保险行为，不过，需要纯火车票的客人，可以通过手机客户端购买。

　　对于捆绑销售现象，业内分析人士指出，对于代购火车票网站而言，代售火车票过程中国家规定售票只能收取5元服务费，无利可图的情况下只能借此销售意外险赚取利润。除此之外，保险公司愿意与网站合作也是一大动因，在网站上购买火车票的用户量与日俱增，而将自家的交通意外险产品与火车票捆绑在一起也是促进其产品销售获取利润的双赢之策，因此保险公司也起到了推波助澜的作用。

　　此前，一位在线旅游网负责人对此表示，以携程网“铁保通”为例，“铁保通”产品提供代购火车票服务时，每人至少购买一份保险费20元、保险金额50万元的交通意外险。而同样一款产品，在保险公司官网在线销售，经电脑自动测算，保险期限1天、保险金额50万元的交通意外险，保险费仅为1.16元。与此相比，在线旅游网站售价却高达17倍之多。有分析人士认为，目前，交通意外险代售机构可以从一张20元保费的保单中获利约5元。

　　也正因为意外险带来的利润远高于代购火车票本身利润，网站自然愿意去做，以20元每份的火车意外险为例，网站至少可获取10元收益，最高的甚至能拿七成，而剩下的利益由保险公司获得，上述负责人指出。

　　消费者主动购买意愿并不高

　　强制搭售意外险，问题是消费者本身对这类保险产品的兴趣高吗？从北京商报记者实地调查结果来看，消费者主动购买这种保险产品的意愿并不高。

　　事实上在铁路旅客意外伤害强制险被取缔后，除了某些保险公司通过各种方式与网站联合捆绑销售交通意外险外，还有许多险企希望通过合规创新的方式从中分得一杯羹。去年12月，北京站和北京南站的自助销售机旁添置了几台意外险销售自助服务机，而北京商报记者调查却发现，真正在此ATM机上购买意外险的乘客寥寥无几。

　　据了解，北京站交通意外险ATM机销售的是人保健康的交通意外伤害保险“畅行无忧卡”。为旅客分别提供各类保险责任不同的五个保险方案，保费分别为20元到100元不等，北京商报记者首先在ATM机上试买了一份意外险，发现机子系统目前运行良好，但来往的乘客却都绕过了意外险ATM机，转而走向火车票自助售卖机，相比火车票自助机长长的队伍人群，人保健康的意外险ATM机显得尤为冷落孤单。

　　北京商报记者随机采访了数十名乘客，他们均表示从没有在交通意外险ATM机上购买过保险，甚至都不知道怎样操作，当问及他们不买交通意外险的原因时，大部分乘客认为乘车旅途短暂，20元一份的交通意外险并不便宜不值得购买，而且乘坐火车发生意外的可能性很小，且一份交通意外险只保障意外身故和伤残，对于意外医疗的赔付却不在其中，不如买一份保障全面的意外险来的划算。

　　“如果这类产品很受市场认可，强制捆绑销售影响的面可能相对较小，但如果这类产品不受欢迎，那么代购网站强制搭售更不合理了。”市场观察人士认为，网站应该着重于在火车票代购中带来的访问量上做文章，寻找出新的商业模式来盈利，而非强制捆绑搭售附带产品。

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