三包凭证内容不全 部分车企规避三包义务

　　中国汽车市场与世界接轨的步伐正在加快，随之而来对汽车销售、售后服务的要求，也迅速提高。

　　日前，国家质检总局发布汽车生产者信息备案公开情况评估结果。在检验的104家汽车生产厂家提交的汽车三包备案信息中,发现了13项问题，集中在三包凭证和保修保养手册这两大类上。

　　据悉，国家质检总局缺陷产品管理中心评估的内容主要是2013年10月1日以后，汽车生产者在汽车产品三包信息系统中正式备案并依法公开的三包凭证、保修手册、保养手册等文件。截至2013年12月26日，共完成评估104家，16家未提交，2家新提交未进行评估。问题主要表现为：一是减免汽车经营者责任，规避应尽的三包义务;二是限制或者侵害消费者权益，加重履行的三包义务;三是赋予汽车经营者单方权利。

　　国家质检总局质量管理司产品质量处相关人士表示，对于排查出的问题，将采取一系列的整顿措施，包括将评估结果反馈给汽车生产者，督促信息备案、公开工作滞后的汽车生产者严格按照汽车三包规定,迅速完成整改。对三包凭证、《维修保养手册》内容违规的汽车生产者,责令限期改正，整改不力或情节严重的，依法予以查处。

　　三包凭证存在5项问题：

　　1.部分汽车生产者备案的三包凭证中，发动机和变速器总成，以及汽车系统的主要零件种类范围少于国家标准规定的要求，涉及此类问题的汽车生产者有19家;

　　2.易损耗零部件的种类范围多于国家标准规定的要求，涉及此类问题的汽车生产者有3家;

　　3.根据VIN定制的特殊零部件范围多于国家标准规定的要求，涉及此类问题的汽车生产者有26家;

　　4.根据VIN定制的特殊零部件所占用的时间不计入修理时间;

　　5.没有备案三包凭证，或者三包凭证内容不全。

　　保修保养手册存在8项问题：

　　1.强制要求用户到4S店维修保养，否则免除消费者三包权利;

　　2.有些零部件的质量问题被生产者排除;

　　3.不承担轮胎保修义务，有13家生产者在保修保养手册中规定，汽车生产者不承担轮胎保修义务，轮胎的保修由轮胎生产商独立承担;

　　4.里程表无法确认行驶里程的不予三包;

　　5.限定消费者对车辆的加装、改装;

　　6.不承担给消费者造成的损失;

　　7.文件的单方更改权和最终解释权问题;

　　8.部分生产者未备案保修或保养手册。

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