石家庄消费者买车无合格证 4S店老板潜逃
据中国之声《新闻纵横》报道,昨天《新闻纵横》关注了“中间商抵押合格证贷款,广汽本田车主遭遇上户难”。其实,广汽本田并不是个例,抵押合格证换来维持后续经营的资金,几乎是汽车经销商通用的做法。 合格证乱象只是汽车4S店经营困境的表现之一。从去年开始,4S店退网、收购时有发生。业界表示,目前,汽车产业正在经历变化,经销商盈利模式正在向注重售后转变。 石家庄市民孙树国怎么也没想到,在正规的4S店买车还能遇到“不给合格证、发票”的事情。 孙树国:交了全款买车,总共7万多,销售员说一个星期之后给合格证和发票,结果一个礼拜之后没给,之后问,就一直拖延,就这样一直拖到了9月份,孙树国感到不妙,又跑了一趟石家庄建华大街汽贸园区86号,发现原本开得好好的江淮汽车祥和瑞兴4S店大门紧闭,上面写着“老板外逃,警方正在调查”。 汽车没有合格证,就相当于人没有身份证,车不能上户,也不能上路。据他统计,有20多位消费者有同样的遭遇,目前消费者正在通过法律途径维权。消费者合格证在哪里?记者拨通了江淮汽车的客服电话。 客服:4S店经营不善,合格证被抵押给了银行。现在老板携款潜逃了。 从广汽本田到江淮汽车,屡屡上演的“合格证门”也暴露出汽车4S店巨大的资金周转压力。一般来说,厂家都要求经销商全款提车,而且随着提车任务量的增大,高库存让经销商压力逐渐增大。 一家山东进口品牌4S店经理:厂家订的计划永远是没头的,他就是今年卖的好,明年再加一些,不管明年市场情况怎么样,反正逐年递增,最多的时候有2个亿的资金压在库存车上。 在河南省濮阳市黄河东路一家国有品牌的汽车4S店,几百平方米的展示大厅内,没有见到一个顾客,老板魏女士说,三年前投资这个4S店时投入了1000多万,现在销售情况不好,每月进车的流动资金要100多万,贷款融资又很困难,很多时候都是入不敷出。 原标题:石家庄20多位消费者买车无合格证4S店老板潜逃 |
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