油价“十连跌”再遇调税93号汽油每升降0.14元

　　本报记者付薇

　　今日，成品油价迎来了自今年7月22日以来的“十连跌”，这对车主们而言无疑是个好消息。不过，与上次的“第九跌”一样，这次调价再次遭遇到了汽、柴油消费税上调。所不同的是，此次的油价降幅不像“第九跌”一样被完全抵消，而是缩小了一部分。此次，私家车最常用的93号汽油最高限价下调为6.48元/升，较之前降价0.14元/升。

　　油价“十连跌”私家车月省22元

　　记者从河北省物价局获悉，12月12日24时起，河北省成品油开始执行新的最高零售价。调整后的汽油、柴油标准品最高零售价格每吨分别为8050元和6755元。我省道路客运燃油附加费标准未变，仍为0.012元/人·公里。

　　此次调价后，以加93号汽油的私家车为例，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少约22元的油费。如果是载重50吨的卡车，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑1万公里，月度油耗成本将减少约1400元。

　　自今年7月22日以来的不到5个月中，油价达到“十连跌”。汽油零售价格累计下调1685元/吨，柴油零售价格累计下调1855元/吨，折合93号汽油累计下调1.31元/升，0号柴油累计下调1.59元/升。

　　分析人士称，国内汽柴油价格价格不断走低原因是，全球石油资源供应充裕，市场供大于求的局面未能缓解，国际市场利空因素加重，国际油价承压持续大幅走跌。而国际市场的持续悲观打压了国内成品油市场，加上成品油市场逐渐进入需求淡季，导致国内汽柴价格不断走低。

　　消费税接连两次上调冲抵油价降幅

　　虽然本轮的国内成品油调价如期兑现，不过，我国择机再度提高成品油消费税税率，冲抵了部分降幅，最终调价幅度为汽油170元/吨、柴油400元/吨。

　　昨日，国家发改委网站公布的调价通知中明确提出：根据财政部、国家税务总局《关于进一步提高成品油消费税的通知》，自2014年12月13日起，将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.28元和0.16元，由每升1.12元和0.94元分别提高到1.40元和1.10元，影响此次汽、柴油价格每吨分别少降500元和240元。此轮汽、柴油供应价格每吨分别降低170元和400元。

　　至此，我国已接连两次上调消费税，而且都是在油价下调时间窗口打开前择机宣布。

　　回应：消费税新增收入“用之于民”

　　对于为何接连两次提高成品油消费税，昨日，财政部网站发文回应称：我国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。为进一步加强消费税在治理大气污染、促进节能减排方面的调控力度，合理引导消费需求，再次提高成品油消费税单位税额是必要的。这次政策调整，仍选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。

　　文章中表示，这次提高成品油消费税的新增收入将“取之于民，用之于民”，继续纳入一般公共预算，统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面，不断改善人民生活环境。

　　附表(河北)

　　成品油最高限价降幅93号汽油6.48元/升0.14元/升97号汽油6.85元/升0.14元/升0号车用柴油6.15元/升0.35元/升-10号车用柴油6.52元/升0.37元/升

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