石家庄:公交族遇“囧途” 选准出行方式很关键

　　折叠装进后备箱的自行车。长城网 宁晓雪 摄

　　随着气温的不断回暖，自行车销量也节节升高。长城网 宁晓雪 摄

　　交通拥堵分路段 选准方式巧应对

　　相比之下，中山路上的情况就好很多了。“我从中山路自东向西行驶，一路上还算畅通，一点也没有早高峰的拥堵感觉。”市民李女士告诉记者，“我还没有看到挤不上公交车的情况，机动车也稀稀落落的没有几辆，感觉还是很通畅的。”虽然中山路上有很多路口都在修地铁，似乎也并不影响顺畅通车。

　　应对早高峰，市民也有自己的对策。“坐公交车有时实在是挤不上去，我家住在合作路与西二环交口，上班的地方在南三条，下车的地方又离南三条太远，很不方便，开车也很堵。”家住新华区的刘女士说道：“今年春节过后，我就花两千元钱买了辆折叠自行车放在后备箱，现在早上出门，我都是先开车走，快到堵车厉害的地方，我就把车停在附近的停车场，然后骑自行车接着走，到了单位把车子折叠收好。”

　　自行车更靠谱 销量旺季悄然到来

　　骑自行车同样也是应对高峰出行的好方式，据记者调查，随着气温不断升高，2015年自行车销售的旺季也提前到来。

　　某品牌自行车店的工作人员向记者透露，今年一开春，各个店的业绩都很不错，周末火爆时，一个店面最多能卖出80辆自行车。“买自行车、电动自行车的人越来越多了，现在堵车现象挺严重的，不少顾客都觉得骑自行车比开车还要快。”工作人解释说：“而且现在也不冷了，骑车出门的人也多了。”

　　此外，缓解高峰压力、倡导绿色出行同样需要城市建设对自行车道和人行道给予足够重视。人行道和自行车道属于道路慢行系统，只有让慢行系统建设与快行系统建设并重，让慢行线路串连起每个街区，才能更好地缓解高峰压力，绿色出行。

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