路虎陷销售欺诈风波：多项配置与宣传不符

　　路虎为何如此

　　记者在采访中了解到，不少车主正准备对路虎的行为提起诉讼。

　　据了解，路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是享誉全球的越野车品牌，在国内消费者的认知中，路虎同样是豪华SUV的代名词。其出色的越野性能、豪华配置以及较高的品牌信任度，成为这一消费群体的首选。路虎的各款车型在中国市场曾经极为畅销，消费者往往需要加价车价的10%至20%才能提车。

　　这样一个在中国市场赚得盆满钵溢的品牌，为什么会出现上述现象呢？

　　不少消费者认为，路虎这么做主要是为了节省成本。

　　据业内人士介绍，如果省掉中央电子差速锁，能够节省10万元以上的成本，音响差价，即使是采购价，可能也相差几万块钱。这样来看，仅仅一辆路虎车，就能节省十几万元的成本。

　　汽车专家汪英来表示，一辆车的售价为100万元人民币，如果把这个功能(中央电子差速锁)省掉了，订货价格降低，但是卖时还是原价，利润就高了。

　　汪英来认为，一般的轿车很少有中央电子差速锁的功能，但是作为高端的越野车，中央电子差速锁能够保证在泥泞的路面或者说在越野的时候，如履平地，也就是说高端的越野车才会有中央电子差速锁，路虎这么做就是典型的销售欺诈。

　　记者在采访中了解到，不少消费者把此事定位为欺诈，而不是虚假宣传，因为相比较而言，欺诈的处罚更重。

　　中国人民大学法学院教授刘俊海向记者分析说：“站在受众角度来看待这件事情，路虎就涉嫌欺诈；但如果站在宣传人的角度，比如广告主、广告公司、广告发布者、代言人的角度来说，路虎就涉嫌虚假宣传。虚假宣传是广告法中提到的概念，而欺诈是消费者权益保护法(以下简称消法)中的概念。二者并不矛盾。”

　　刘俊海建议，以后要打通广告法和消法，违反了广告法，构成虚假宣传行为的，就要转到消法上来，惩罚重一些。因为虚假宣传就没有履行的意思表示，或者宣传人根本就不想履行。

　　“就此事来讲，如果是汽车的核心零部件出现问题，就要进行整车赔偿，但如果非核心零部件，就按照消法第五十五条规定的‘1+3’的方法进行赔偿，相比较而言，这样比较公平。”刘俊海说。

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