贴士:必须知道的汽车安全带小知识
作为速度快、操纵灵便的交通工具,汽车给人们的生产生活带来极大的便利,同时也存在引发交通事故的风险。交通事故往往造成乘员的伤亡。汽车安全带能够把乘员紧紧的约束在座位上,阻挡乘员与车内坚硬的部件碰撞、防止乘员被甩出车外,从而保护乘员安全,减轻乘员身体的伤害。 汽车安全带由织带、带扣锁、安全带调节装置以及将其固定在车内的附件组成。按固定方式不同,汽车安全带可分为两点式、三点式、全背带式3种。 我国汽车安全带生产和使用始于1990年,已经发展20多年。全国汽车安全带生产企业约57家,分布在全国19个省市。主要集中在天津、北京、上海、吉林、江苏、浙江、湖北、广东等8个地区,约占全国生产企业数量的70%。 国内生产规模较大的汽车安全带企业多为外资企业,借助国外的先进技术和雄厚的资金,占据高端市场,利润高,产销量大,生产检测设备精良,产品性能优越。规模小的企业多为有限责任公司或私营企业(含个体),生产检测设备较简易。 汽车安全带的先进技术目前还控制在国外知名的大企业中。我国引进吸收,逐渐掌握了这些技术,研制开发出预紧式、限力式先进的安全带产品。产品还不够成熟,有待继续提高。 汽车安全带关系人身安全,是我国首批采用强制性认证管理的汽车零部件之一。经过二十余年的发展,汽车安全带产品质量大幅提高。从近几年的国家监督抽查综合来看,其产品质量状况良好,行业生产也较规范。生产企业都具有一定的规模:具备正规的厂房、流水生产线、必要的检测设备。 目前,我国涉及汽车安全带的国家强制性标准主要有: (1)GB 14166-2003《机动车成年乘员用安全带和约束系统》是专门针对汽车安全带产品的国家强制性标准。其中规定了汽车安全带的定义、技术要求和试验方法。他是考核汽车安全带产品质量的主要依据。 (2)GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》规定了车辆内易燃部件的阻燃要求。汽车安全带产品中,仅织带涉及此项。 (3)GB 14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统》标准已发布,其强制性内容主要增加了儿童约束系统ISOFD(儿童约束系统等技术要求。 常见的主要问题 1、卷收器倾斜锁止 车辆大角度倾斜,往往容易翻车,汽车安全带的倾斜锁止功能应起作用。如果不锁止,乘员会翻倒,与车内的硬物碰撞,受到伤害。 不合格的原因:车辆行驶在丘陵颠簸的路上,安全带频繁锁止,这令乘员很受束缚,感觉不舒服。生产厂为了提高乘员的舒服感,就降低安全带的锁止敏感性。倾斜锁止性能达不到要求。 2、安全带强度 车辆碰撞时,产生巨大的惯性力,如果汽车安全带断裂,乘员将被抛离座位,与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等坚硬物体发生碰撞,甚至甩出车外,造成伤亡。 不合格的原因:一是企业使用低劣材质生产安全带;二是企业外购的零部件质量存在缺陷。 |
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