安全气囊不安全 本田汽车气囊成杀人凶器?

　　高田安全气囊和本田汽车出了什么问题？

　　汽车安全气囊系统是辅助安全系统。只有在与安全带配合使用时，才能最大程度的保证驾驶者的安全。而安全气囊的启动也需要一定的条件。安全气囊在启动时，需要合适的速度和碰撞角度。理论上说，只有车辆的正前方大约60°之间的位置撞击在固定的物体上，并且需要高于30km/h的速度才能使安全气囊打开。

　　安全气囊打开时所需的碰撞角度

　　安全气囊的使用并非想象中的简单。现实中也出现安全气囊自动打开或者在碰撞之后仍打不开的例子。2012年8月，河北的刘女士就经历了这样的事情。她购买的本田CRV在经过高速公路收费站200米后，安全气囊突然弹开。车子撞到左边隔离带上，前保险杠撞坏。另一案例，甘肃伍先生的父亲在遭遇一场车祸时，由于安全气囊没有弹开，直接造成伍先生的父亲与其同事当场死亡。

　　高田公司是全球安全气囊最大的制造商之一。但在一次又一次由气囊引发的事故出现之后，其中所涉及的技术问题也随之暴露出来。

　　据了解，安全气囊在弹出时存在打开力量过大且较易将尖端金属暴露给驾乘人员的情况。高田也是众多厂商中唯一一个使用硝酸铵作为化学反应物质来产生大量气体，以达到充满气囊的目的。这一情况也曾经受到过高田公司工程师与员工的质疑。作为引导气囊打开的爆炸物，硝酸铵是一种极不稳定的化学品。至于气囊自动打开的情况，应该是由于安全气囊技术上出现的一些缺陷所造成的。

　　另据路透社报道，日本汽车零部件供应商高田公司已通知美国交通安全监管部门，将停止在其气囊充气机中使用硝酸铵。

　　现在，高田安全气囊的事件愈演愈烈。安全气囊不仅没有成为人们驾驶出行的安全保障，反而成为了名副其实的刽子手，直接夺取人的性命。出现这样的情况，人们对装有高田气囊的汽车安全性存在质疑，还会在驾驶本田汽车出行时更加胆战心惊。

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