滴滴拟让出租车也拼车 多地支持在沪目前难过政策关

中国网生活消费刘晓悦报道 7月1日，滴滴宣布近期将在出租车端上线多人拼车功能。该功能将提高出租车效率和司机收入，并降低用户打车成本。用户在叫出租车时选择拼车功能后，最多可省30%车费。滴滴打车新功能的内测截图显示，用户在叫出租车时系统会自动提供“愿拼车”、“只拼车”和“不拼车”三个选项。

滴滴打车负责人表示，未来用户在使用滴滴打车APP呼叫出租车时，将有3种新增选项“愿拼车、只拼车、不拼车”可选。愿意拼车者可最多省30%车费。

民众赞同多 暗藏风险引担忧

就出租车拼车问题，一部分出租车司机表示早晚高峰时，很多市民都反映出租车难打，在这个时段就应该鼓励市民拼车。毕竟油价在不断上涨，运营成本也日益增加，拼车能给他们带来更多效益。但送客顺序还是会可能出现分歧，车费多了少了也会有麻烦。70%的付费比例比较麻烦，有乘客觉得自己多付了，有乘客不愿意按70%付款，觉得自己既然拼车了，就应该更便宜，很容易出纠纷。

对于乘客来说，记者随机调查了20名经常搭乘出租车的民众，其中有60%人表示拼车对于普通上班族是个好事儿，不但可以节省时间，还能减少成本的浪费，是个不错的选择。剩下的40%中女性居多，她们主要是比较担忧安全问题，拼车无可避免的是陌生人社交，有一定的风险性。对于拼车，上海还没有出台相关的法律法规加以约束，一旦出现事故，也是对乘客和司机的一种伤害，同时对拼车软件造成冲击。

沪交管部门遇“政策困难”

北京、南京、南昌等地政府已经在鼓励拼车，也有相关规定。很期待尽快在上海与交通部门接洽，上线出租车拼车功能。有些网民表示对于出租车拼车软件很好奇，愿意尝试，刚好正值上海梅雨季，经常下暴雨就没有出租车了，有了拼车后，同路的大家一起何乐而不为。

对此市运管处负责人表示，出租车拼车目前上海仍不允许，也未放开拼车业务。“目前本市出租车管理条例中也明确，出租车驾驶员不得主动招揽多名乘客拼车，但如果乘客之间私下达成协议拼车则可能另当别论。我们将对滴滴等第三方软件上线拼车功能作进一步观望。我们鼓励创新，以缓解交通拥堵打车难等问题，但前提必须是依法合规。”

从打车到顺风车再到专车，最后到出租车拼车，打车软件犹如一把双刃剑，在方便民众、缓解交通拥堵的同时也存在着安全隐患等问题，以方便民众为目的，依法合规才是正道。

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