宝马售前修过12处 车主索赔退一赔三

花75万元购买的宝马新车，司法鉴定结论却为“修复车”，这让四川遂宁消费者唐先生备感震惊和愤怒。7月1日，中国消费者报记者获悉，唐先生已聘请了律师，准备以涉嫌欺诈为由，将销售商起诉至法院，要求按照《消费者权益保护法》规定“退一赔三”。

新车擦剐露馅

今年2月17日，唐先生在遂宁市联盛汽车销售有限公司(以下简称联盛汽车公司)购买了一台宝马X5WBAKR010小型越野客车。唐先生长期在青海西宁做生意，车辆上牌后将车开到西宁正常使用。

据唐先生的女儿唐懿介绍，接车时就发现前车盖前面位置与车身有点不吻合，销售商解释说是正常现象。5月29日，唐先生开车时，不小心剐到了地上的三角形铁桩，擦破了前保险杠右下角的车身漆，他发现车漆有腻子粉，好像补过漆的痕迹。“当时觉得很纳闷，我们就找西宁当地的宝马4S店询问，工作人员检查后说，这辆车曾经补过漆。”唐懿说。

唐先生自己从来没有为车辆补过漆。唐懿告诉记者，该车在擦剐的前一天刚做过第二次保养，是在西宁一家宝马4S店做的，保养记录写得很清楚，此次保养属于保养标准范围，主要进行了发动机保养和空气滤清器滤芯保养，费用1546元。“首次保养是联盛汽车公司的工作人员带我们到指定的地点去做的。5月8日，车辆有一次保险报案。事情的经过是，我在驾车行驶中与另一辆车发生了一次小擦剐，本来是对方车的责任却要我赔偿，没办法才报案。虽有报案，但没有维修，也没有赔付。”唐先生说。

发现这一情况后，唐先生及时与销售商联盛汽车公司联系，对方让他把车开到店里去。6月9日上午，销售商相关负责人现场查看车辆后，当场认定该车前、后保险杠及后背盖都不是原厂漆，是重新喷过的，并承认是他们的责任，提出给车更换全新原装前、后保险杠及后备盖，以及前车盖、后车盖还原，并赔偿1万元。唐先生认为销售商把维修过的车辆当新车销售，涉嫌欺诈消费者，不接受该解决方案。

鉴定为修复车

6月11日，唐先生委托四川华大科技司法鉴定所对车辆进行鉴定，鉴定事项为“前后保险杠总成及后备盖是否重新喷漆、是否为原厂漆、发动机罩关闭不到位、后盖关闭不到位等缺陷”。

据主持鉴定的工程师李应鹏介绍，接受委托后，工作人员到现场对该车进行了详细勘测，并进行了拍照取证。经勘测，该车共存在12处修复、喷漆、重新安装痕迹，包括前保险杠右侧下部刮涂有腻子;后箱盖上部与车身顶盖连接处间隙不一致，左上缝为5.32毫米，右上缝为4.40毫米;后箱盖上部与下部的间隙不一致，左缝为5.72毫米，右缝为4.70毫米;保险杠漆面有流痕、起泡、泛沙痕;前水箱上饰板有6颗装配自攻螺钉，现仅有1颗为原装螺钉，其余5颗为另配;前组合灯具固定螺钉有明显拆装痕迹;前通风栅格上有破坏痕迹等，就连后背X5标识都有重新胶粘痕迹。

鉴定分析称，经现场勘测，该车前后保险杠及后盖箱确属手工重做漆，并且安装不到位，后盖箱的左、右间隙不等，后背的宝马X5标识也是重新胶粘的，上述特征与新车出厂的要求不符。综合前水箱上饰板的装配螺钉标识原厂件，前组合灯具螺钉的拆装为还原位，及前通风栅格上部被破坏等因素判断，“该车销售前有发生碰撞事故的可能”。

6月17日，四川华大科技司法鉴定所出具正式鉴定报告，结论为“该车属于修复车”。

6月18日，唐先生拿着鉴定报告再次找联盛汽车公司协商，结果对方的态度与此前不一样了，称“开的新车走，不知道你们在哪里撞了”。双方协商未能达成一致。

诉求“退一赔三”

7月1日，记者采访了联盛汽车公司负责人陶经理。“车辆没有修复过，我们交的是新车，现在顾客开回来说是做过漆的，这期间怎么知道是谁做的漆?”陶经理断然否定卖车前维修过车辆，认为销售签订的所有合同，以及交车清单全部都很清楚，消费者本人签了字，而且验车都是符合流程的，然后才接走车辆。如果消费者觉得车辆有问题，可以通过司法鉴定，走诉讼的渠道解决问题。

对于联盛汽车公司曾同意赔偿唐先生1万元的问题。陶经理说，“那是本着大事化小小事化了的原则，想把这个事情化解了，并不是我们理亏”。

记者了解到，该车在销售过程中还存在令人费解的地方：一是，该车裸车价及唐先生实际付款是75万元，但发票金额却是60.5万元，开具发票的日期为2015年3月23日，在实际购车的一个月之后。二是，据唐先生介绍，该车属于“中东版”，在购买时没有得到保修手册。

唐先生告诉记者，目前他们已经聘请了律师，准备以联盛汽车公司涉嫌欺诈为由，向法院起诉，依据《消法》索赔“退一赔三”，索赔金额将高达225万元。

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