权威检测：一汽大众高尔夫车内乙醛含量超标

　　新买不久的车车内气味刺鼻？呆久了头晕脑涨，鼻涕眼泪横流？

　　随着汽车保有量的激增，除了带来空气污染这样的指责，车内空气质量问题的投诉也颇受关注。

　　“甲醛”、“苯”等有毒物质的名字，不断刺激着消费者的神经。毕竟在汽车车厢这个相对密闭的狭小空间里，这些散发出刺鼻气味的物质让人极度不安。而迟迟未有车内空气质量国家强制性标准出台，也使得消费者在遇到类似问题时维权不利。

　　现时消费者使用的主流车型的车内空气质量是否安全？哪款车在处理车内空气质量上更负责任？

　　2015年5月，记者委托第三方权威检测机构对上海大众、一汽大众、长安马自达、广汽丰田、广汽本田、长安福特、上海通用别克、北京现代及长安铃木等8个品牌的13款车型进行了车内空气质量测试。主要对苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯、丙烯醛、甲醛及乙醛等8种对人体有害的物质含量进行评价。

　　本次测试中，一汽大众高尔夫及长安马自达3昂克塞拉两款受测车辆乙醛含量超标，同时，各车型乙醛表现均不乐观。

　　测评报告一：一汽大众高尔夫及长安马自达3昂克塞拉车内乙醛含量超标

　　近年来，车内空气质量的投诉频繁。无论是高档进口豪车，还是国产合资、自主品牌汽车，都曾曝出车内空气质量不良的消息。

　　“甲醛”、“苯”等车内空气有毒物质的名字，不断刺激着消费者的神经。毕竟在汽车车厢这个相对密闭的狭小空间里，这些散发出刺鼻气味的物质让人极度不安。

　　现时消费者使用的主流车型的车内空气质量是否安全？哪款车在处理车内空气质量上更负责任？

　　2015年5月，记者委托第三方权威检测机构对上海大众、一汽大众、长安马自达、广汽丰田、广汽本田、长安福特、上海通用别克、北京现代及长安铃木等8个品牌的13款车型进行了车内空气质量测试。主要对苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯、丙烯醛、甲醛及乙醛等8种对人体有害的物质含量进行评价。

　　测试结果显示，一汽大众高尔夫及长安马自达3昂克塞拉两款受测车辆乙醛含量超标。

　　乙醛含量超标

　　本刊此次测试所选用车辆系从社会上公开征集，并选取不同品牌不同车型进行对比，其中涵盖了紧凑型轿车、A级轿车、B级轿车及SUV车型，售价6万至30万元不等，且均为销量靠前的品牌。

　　为减少测试结果的不确定性，本刊对所征集的车辆状态进行了严格筛选，行驶里程全部在10000公里以内；没有经过内饰改装或除甲醛等处理；车辆的用途为满足个人或家庭生活需要的非营运车辆；车辆使用者无在车内吸烟等习惯；平时没有装载其他会增加或减少车辆异味的物品。

　　因为目前国内并没有专门针对于旧车的车内空气测试标准，所以本刊此次的测试方法并不完全依据GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》的测试方法和要求，不采用测试仓，而是模拟车辆实际使用情形进行测试。

　　本次测试方法参考ISO16000-3:2011室内空气第三部分—甲醛与其它碳酰基化合物的测试方法——主动采样法，并同时参考ISO16000-6:2011室内空气-室内及测试仓空气的挥发性有机物的测试方法——主动采样法，TenaxTA吸附，热解附及使用气相色谱质谱仪或质谱火焰离子化检测仪。

　　在评测过程中，本刊选择将车辆停在一处商业大厦地下停车场，将车辆中除原厂外其他零件或产品清除，并封闭车门静置两小时，然后进行采样，采样时间也为两小时，采样位置为驾驶位。

　　总采样量方面，总挥发性有机物(TVOC)为4L，甲醛及乙醛为40L。场地要求能尽量保持气流，温度和湿度的稳定，低风速，无异味，尽量减少环境的影响和干扰，检测方法尽量模拟贴合HJT 400-2007车内挥发性有机物和酮醛类物质采样测定方法的要求。

　　测试结果显示，绝大部分车型在8项检测指标测试中都合格。唯有一汽大众高尔夫及长安马自达3昂克塞拉两款车型乙醛超出GB/T 27630-2011限值要求。其中一汽大众高尔夫乙醛含量为73.10ug/m3，超标46%；长安马自达3昂克塞拉乙醛含量为71.50ug/m3，超标43%。(如图1)

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关键词：一汽大众,高尔夫,车内空气,乙醛超标