豪车两月出故障 不满售后拒绝取回

　　新买的奥迪Q7车，还没开到3000公里，行驶途中突然故障车子熄火。4S店派来维修员，故障无法解决，车子在路上停一夜；拖车前来救援，司机却不懂该怎么拖；4S店的维修，车主不认可，车子至今仍留在4S店。

　　杨先生的奥迪Q7【事故回放】

　　上高速前突然熄火一头撞上马路牙子

　　日前，车主杨先生向本报热线968820反映自己的遭遇。今年4月份，杨先生以公司名义，向厦门大邦通商汽车贸易有限公司购买一辆奥迪Q7，一共花了80多万元。这辆奥迪Q7开得不多，两个月才跑不到3000公里。

　　6月19日下午5点40分许，杨先生开着车，准备从后溪上高速。没想到，车子发动机突然熄火，打不动方向，斜斜撞上路边马路牙子才停下。

　　这一幕把杨先生吓出一身冷汗，“还好没上高速，否则开到100多公里时速，后果不堪设想！”杨先生说，当时他让助理余小姐拨了4S店的救援电话总机。

　　4S店接电话的人问了车子所处的位置等信息。余小姐比较着急，又打好几次电话，但每次都被问车子出现什么故障、地点在哪儿？3个小时后，救援人员赶来，电脑检测车子无法排除故障。据杨先生说，晚上11点多，车还是没办法启动。最后，车在路边停了一夜。隔日，奥迪Q7才被拖走。

　　【事后维修】车主不满售后服务拒绝取回车子

　　车拖到4S店，维修人员检测出燃油泵故障，更换燃油泵，通知杨先生来取车。余小姐看了维修单据，上面写的客户反映问题仅是“燃油泵”故障。

　　杨先生和余小姐对此十分不满，认为车是行驶过程中故障，而维修单据上，维修人员向厂家反应的只是车子静止中的问题，并未完全反映车子故障的情况，两个描述之间有差异。

　　新车开了不到3000公里，燃油泵就故障，到底是什么原因？以后行驶过程中，会不会出现同样情况？杨先生说，自己的疑惑还有很多没有解决。

　　再回到售后服务过程中，杨先生说服务人员反复问故障情况、事发地点；施救拖车延误、拖车司机不懂车子基本情况等等——他认为4S店的专业人员太不“专业”，拒绝取回车子，要求退换货、或者由4S店出具第三方检测报告。

　　【双方争执】故障缘于燃油泵？ 4S店说是，车主不认

　　本周二，记者与杨先生、余小姐一起来到4S店，找到了负责维修服务的林先生。针对车主反映的问题，林先生解释说，他们有施救专员，接到顾客反映的故障问题后，会记录下来，将信息移交给施救人员，再由施救人员与客户联系。

　　拖车司机不专业的问题，林先生表示施救拖车是“外包”的，可能拖车师傅是新手、或是替班，暂时没办法核实，当时他们有派4S店其他服务人员赶去现场解决。

　　对于车辆故障描述的问题，双方仍存在分歧，根据林先生的说法，已经查出车辆故障是燃油泵不工作，导致车辆发动机熄火、方向变重、刹车变软。由于厂家有制约，他们对故障的燃油泵只是更换，旧的必须寄回厂家，他们不能拆开检查。

　　林先生认为这辆奥迪Q7是燃油泵的问题，但车主杨先生坚持认为不只是燃油泵问题。

　　截至记者发稿时，林先生等4S店服务人员上门找到杨先生协商此事，但双方仍未解决，这辆奥迪Q7仍停在4S店。

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