哈雷戴维森召回6款车型及部分改装刹车手把

　　日前，哈雷戴维森(上海)商贸有限公司向国家质检总局递交了召回计划，将自2014年9月2日起，召回部分2014年款的旗舰滑翔(FLHTK)、至尊滑翔(FLHTCU)摩托车，同时还召回部分2014年款运动者(Sportster)摩托车的改装刹车手把(零件号：36700053)。

　　记者获悉，此次被召回的车型为部分2014年款的旗舰滑翔(FLHTK)、至尊滑翔(FLHTCU)、雷霆滑翔CVO(FLHTP)、大道滑翔(FLHX)、路王经典(FLHRC)，路王经典CVO(FLHRSE)等配备ABS功能的旅行车系(Touring)和CVO旅行车系(CVO Touring)摩托车，生产日期为2013年7月1日到2014年5月7日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及335辆。

　　据悉，本次召回范围内摩托车，在装配时前轮制动线(制动油管)的位置处于可能被挤压在油箱和车架之间的位置(这可能是由于最初的组装，或者是之后的维修操作所导致的)。如果这种现象未被发现，则可能造成骑行时前轮制动液压力升高，从而导致前轮锁死，存在安全隐患。哈雷戴维森(上海)商贸有限公司将为召回范围内的车辆免费检查制动线(制动油管)是否受损，必要时免费更换;根据摩托车的构造特点，免费安装一条或者两条缆线固定带，以固定制动线(制动油管)的位置，消除隐患。

　　而本次召回范围内摩托车改装刹车手把的镀铬涂层过厚，在极端情况下会导致刹车主缸内活塞无法完全回位。而无法回位的活塞无法覆盖止回阀，刹车压力无法完全释放。假如一直持续这种情况，将会导致刹车压力过高而有可能造成前轮锁住，存在安全隐患。哈雷戴维森(上海)商贸有限公司将召回这14件改装刹车手把，以消除隐患。据该公司统计，在中国大陆地区涉及14件，其中有1件已经安装到车辆，其他未销售在库的零件已封存。

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