四大龙头车企上演价格战 或引爆第2波降价潮

　　第二波价格战即将掀起？

　　面对四大车企的降价促销活动，旗下经销商的态度又是如何。

　　某上海大众经销商在接受记者采访时表示，经销商其实并不欢迎降价，“但没办法，这是领导的意思”，现在产品库存还是比较多的，但其同时表示，目前每家厂商的库存量都不少，造成库存的原因太多，不仅仅是价格的原因，更重要的是市场环境。

　　在他看来，在目前的市场环境下，今后厂商还会采取更大规模的降价促销措施。“4S店内的优惠是跟厂家走的，如果等到四、五月份，厂家政策多点儿，优惠力度就搞得大点儿。”

　　相比前一位经销商，另外一家上海大众经销商告诉记者，目前来看，上海大众有库存，但库存量是属于正常情况。对于厂家的促销降价政策，其表示欢迎，但目前为止，对销量的改善效果似乎还没有显然出来，“从这几天进店的人流来看，并没有明显增加，目前来说，帮助效果还没有看到。”

　　对此，前述接近上海大众的知情人士表示，上海大众的降价促销活动从4月6日才开始，还没有到一个月时间，目前对销量的帮助情况还不好说。

　　不管如何，四大车企的降价促销活动，给消费者肯定是带来了好处，以前不免的免了，以前偏贵的也降下来了。

　　在张志勇看来，这样的降价幅度在今后将会越来越大，不仅包括四大合资车企，多数地区的厂家都会跟随下降，包括处于二、三线品牌的自主车企品牌也会在后续加入到这个降价大潮中，“以后整个车企的市场竞争将越来越激烈，第二波降价措施将会来临”。

　　值得注意的是，北京现代作为合资品牌当中定价偏低的车企，在此次降价大潮中也选择跟风推出“贷款购买所有产品全部免息两年，全新上市的索纳塔9则享受3年免息政策”，可能更多地冲击到自主品牌汽车企业。

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关键词：汽车行业,龙头车企,价格战