路怒一族伤人害己：文明驾驶需加速

　　随着城市车辆的增多，因驾车引发的冲突也越来越多，容易情绪失控的司机往往被冠上“怒路族”的标签。近日，一则成都女司机随意变道遭男司机当街暴打的消息在网上疯传，引发热议。一波未平一波又起，“五一”小长假期间，云南还发生了一起因司机斗气引发的撞人致死的恶性事件。如何看待近年来多发的“路怒族”事件?营造文明驾驶环境需要加强哪方面的工作?

　　打人事件持续发酵

　　连日来，网上关于成都男司机暴打女司机事件的讨论不断发酵。网友一开始普遍指责男司机太暴力、打人行为无法容忍，但在行车记录仪视频曝光后，舆论关注点开始转向，许多网友转而批评女司机，痛斥其违章并线行为。一项关于此事件谁负主要责任的网络调查显示，71.7%选择了女司机，仅15.5%选择男司机。

　　如何看待成都司机打人事件?北京市某大型企业司机张岭对记者表示，从他多年的驾驶经历来看，他认为双方都有过错，但男司机动手打人的做法很恶劣，严重违反了法律。

　　“舆情一边倒的情况也说明了现在大家对乱开车行为的不满。我开车时也经常遇到不打灯、乱停车、随意变线等违章行为，这种做法让人深恶痛绝。其实大家并不是支持男司机打人，而是痛恨女司机的无车德。”张岭说。

　　网友“海滨蓝天的鹰”对记者表示，他认为目前道路上逆行、占用车位、乱并线、车内抛物、边打电话边开车的行为很普遍，让人防不胜防。而在现实中，这类行为又很少受到处罚，有时确实“让人气不打一处来”。

　　开斗气车害人害己

　　记者了解到，关于女司机违规变道是否应承担责任也是众多网友关注的话题。中国人民公安大学交通管理工程系教授刘建军对此表示，在多条车道上违法变更车道是非常危险的行为，不仅会影响到原有车道正常行驶的车辆，如果是在速度较高的多条车道上，还有可能造成非常严重的事故。“该行为实际上触犯了《道路交通安全法实施条例》第五十四条第二款的规定。就是说在多条机动车道上，变更车道没有确保后边车辆的正常行驶。”刘建军说，目前对这种行为的处罚，没有造成交通事故的，是罚款处理;造成交通事故的，则会受到相应的刑事处罚并承担相应的民事责任。

　　男司机暴打女司机导致女司机受伤将面临什么样的处罚?刘建军称，这有可能触犯《刑法》中规定的寻衅滋事罪。根据我国现行《刑法》规定，触犯寻衅滋事的行为，有可能处5年以下有期徒刑、拘役或者被管制。

　　记者采访中发现，不少人在被问及遇到不文明开车的人会如何处理时，大部分人表示要理性对待，不能被火气冲昏了头脑下车打人。“其实，谁都知道开‘斗气车’危害极大，因为会伴随着各种违法违章行为，如实线变道、不按规定车道行驶，甚至是危险驾驶，很多时候可能危害的不仅是自己的安全，还有无辜的他人。”北京市民孙晨对记者说，对于在道路上猛拐急停、抢道变道这种行为，应该由交管部门来进行处罚，车主用暴力手段实施报复是违法的，不利人也不利己。

　　严格执法柔性疏导

　　四川少城律师事务所律师曹毅告诉记者，在现实生活中，他就遇到过很多因为很小的事情，互相不依不饶，追逐别车;或者一些平时看起来脾气很好的人，一开车就会脾气特别暴躁。他认为，除了个人脾气和修养的问题，在城市交通设施发展不足、车量拥有数量大的情况下，交通管理缺失、交通标志不健全的情况往往也在一定程度上刺激了“路怒族”。

　　“交通执法方面，对一些并线不打灯、加塞、按喇叭催促、开车打电话、不系安全带等行为处罚的力度不够，很多时候监督执法不严、违法违规成本太低纵容了不文明行为，导致司机对这种情况很反感，很上火，也就产生了‘路怒族’，因此要想‘路怒族’的比例不断下降，最重要的是交通执法要严格，严惩违规行为。”曹毅说。

　　“很多‘路怒族’平时都有理有节，只是一开车上路就变得暴躁易怒、杀气腾腾。斗气追逐、泄愤撞车、抗拒检查是其极端表现，任何可能有碍‘路怒族’行车的举动都可能让他们怒不可遏。”曹毅认为，针对这种情况，交通管理部门要做一些细致的工作，在硬性执法之外，还应柔性疏导，如在一些明显拥堵的路段设置标语警示，温馨提示等，或者通过各种方式对“路怒族”进行心理疏导，同时，城市建设部门在交通设施建设等方面也要不断改进，只有双管齐下，才能切实营造文明、安全的交通环境。

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关键词：路怒族,文明驾驶,交通维权