网上购买二手车 小心问题一箩筐

　　部分二手车 电商对车况的“严格把关”形同虚设。

　　二手车电商近年很火，这些号称“摆脱中间商”、“让二手车交易更透明放心”的二手车电商，吸引了众多消费者的关注。不过，却有消费者向记者反映，通过二手车电商买到了问题车！近日，记者暗访部分二手车电商发现，宣传中号称数百项的车辆检测大多“走过场”，对于车况的“严格把关”形同虚设。

　　网上号称“检测合格”

　　却是问题二手车

　　广州的郑女士今年5月在某电商平台看中了一辆售价为16万元的锐志二手车，随后付了款。当在办理过户手续时，才发现这辆车此前竟被过户了6次。在4S店检测时又发现该车发动机被拆过，且存在发动机盖漏油的问题。遂联系二手车电商工作人员进行投诉，但工作人员却告诉他们，发动机漏油不在检测范围内，不属于重大事故，不予以退车赔偿。

　　无独有偶，李先生通过某电商平台看中了一辆外地售卖的二手奔驰车，根据该电商提供的“经过数百项检测”的检测报告显示，该车“质量检测合格”、“无重大事故”。李先生去外地交了钱提了车回家，去维修厂检查时才发现竟是一辆泡水车。

　　10分钟完成“专业检测”

　　没看出问题

　　涉及车况的诚信问题是电商立足网上交易的核心卖点。为了检验二手车电商号称的数百项检测项目是否真的“专业可靠”，记者9月底将一辆空调不制冷，大约有5年车龄的小轿车尝试通过电商平台出售。

　　记者在××信二手车APP上传车辆基本情况后，便按照预约指示将车开至其在广州的指定直营店地点，即有一名工作人员拿着简易的仪器对车辆进行检测。该工作人员打开引擎盖检查了水箱、大梁、发动机螺丝等后，又绕着车身看了一圈，检测漆面等内外饰。不到15分钟，工作人员表示车况没问题。

　　随后，记者来到另外一个车××二手车电商的服务点进行检测出售。工作人员拿着手电筒、漆面检测仪、平板电脑等简单工具，大约10分钟左右，就快速简洁地进行了“专业检测”。在检测报告上，记者的这辆车获得了“检测合格”的认证，且标示无任何质量问题。

　　最让记者意外的是，记者尝试在第三家二手车平台上填写车辆信息，故意输错了配置和公里数等几项车辆信息，但结果却显示通过。

　　维权焦点

　　“事故车”界限模糊

　　记者留意到，二手车商对“重大事故车辆”的不同定义往往成为消费者维权争议的焦点，甚至部分二手车电商自定义“重大事故损伤车辆”类型来规避责任。如某二手车电商的客服表示：只要不涉及重大事故、结构性损伤、火烧、水泡，其他的车辆状况不属于可退车赔偿范畴。

　　在广州某4S店工作的刘师傅告诉记者，从汽车维修角度，尤其是拆换过发动机这类核心部件的车辆，或会影响日后使用寿命和性能，惯例均要被贴上“大修”标签。“从各保险公司的角度，只要碰了，车辆有损坏，就算事故车。但二手车电商所说的无重大事故，并非道路法所规定的重大交通事故，而是指车辆重要零部件没有损坏。”二手车评估师梁先生表示，当车辆发生碰撞或有故障损坏后伤及车梁、车架等部位，需经过切割、焊接等才能进行修复，这种存在结构性损伤的车辆都算是事故车，泡水车、火烧车等特殊事故车就更要重视。