推广新能源汽车是 降低油耗主要手段

　　在全国乘用车市场信息联席会近日召开的“2017年2月份汽车市场研讨视频会议”上，乘联会秘书长崔东树表示，随着Ⅳ阶段油耗指标压力不断加大，自主品牌推进降油耗的主要手段是推广新能源车，而常规领域的降油耗动力不足。因此，加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋，而很多节能汽车技术在未来新能源车上仍是有用的。

　　专家表示，常规能源车在未来相当长的一段时期内仍是汽车产品主力，节能车的销量提升是企业满足燃料限值的关键。未来几年乘用车行业承受的最大压力就是降低油耗实现Ⅳ阶段油耗目标，2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4升，这就要求车重和油耗的均衡降低。

　　全国乘用车市场信息联席会建议，通过财税政策加速推进小排量节能车的普及推广，建立以市场导向为主、税收支持为辅的节能汽车推广机制，调节市场需求结构，推动节能车的油耗持续大幅降低。

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关键词： 新能源,汽车