21万帕萨特货不对板 售后差车主拉横幅堵门

　　这款车到底是什么版？4S店会作何解释？记者昨天下午拨通了安庆永兴汽车销售服务有限公司桐城分公司销售部的负责人褚经理的电话，他回复，他们去了工商部门正在协调解决这个事情，然后说正在开车，稍晚些会联系记者。大概两个小时后记者接到褚经理回复的电话，记者问对方和哪里的工商部门一起协商处理时，对方回复还没有将资料递交给工商部门。然后关于这款车到底是什么车型的问题，他又给出了另外一个答案，并且一直没有告诉记者，胡先生购买的到底是什么型号的车。

　　记者：是这样的他要是的是尊荣版，但是你们卖给他的是政府采购版，所以我们想了解一下这个价格？

　　褚经理：客户自己也跟我们承认了一个什么问题呢？他当初在买车的时候就清楚这个车子确实不是尊荣版的车子，我们销售顾问也跟他讲的很清楚这个车子不是尊荣版的车子，我们其实在私底下，也给他在前期的交涉过程中也给他过建议，他的车子是在2013年1月1日进的，车子比较紧俏的时候，车价也不是很好的时候；然后是2013年2月2号开的这个车票，然后客户也验过车子，并且有合同，在2013年9月份，不是9月份就是10月份左右，客户反映的这个问题我们再交涉的时候也就跟他提到了一些建议或者是意见。

　　如果就是说我们达不成一致的话我们希望客户走什么呢？司法程序来公平、公正的解决个问题，而不是说现在所造成的大横幅、堵门这些事情，通过媒体是没办法解决的是吧，你们也不能判定说到底是谁对谁错，因为这个事情毕竟有一年多时间了，那个销售顾问跟客户所谈的内容，包括销售顾问以及客户都不能提供录音电话对吧，这个东西已经是不现实的事情。所以说我希望客户如果真要对这个问题想要得到一个明显的回复的话，我还是希望客户走司法程序，得到一个公平的回复。

　　记者：这样，我就有一个问题跟您核实一下。

　　褚经理：我这边暂时还有点事情。

　　后来褚经理重复说自己还有事不方便再接听电话，并反复强调，让车主走司法程序。

　　专家：现实中有类似案例可参考

　　经济之声特约评论员海龙和北京潮阳律师事务所律师裘叶对此评论。

　　经济之声：从以上这些资料上，背景上我们是不是可以判断胡先生买到了“货不对板”的车？

　　海龙：存在这种可能性，可以这样来考虑这个问题。尊荣导航版也出现过政府采购的尊容导航版，我觉得是这个概念；但是我们在接触这个车的销售领域当中发现，确实政府采购版比民用的销售版的配置要低。一般来说，这个车的售价也会低，往往4S店会多订一些政府采购版，为了来进行低价的销售，做一些市场的补充，这种情况是比较正常的。我们同事也买过一个政府采购版，就是配置低，其他的部分都一样，就是这样一个特点。

　　经济之声：但是你有没有听到刚才我们的记者在跟上海大众的客服人员交流的过程当中，他们特别强调了一点就是政府采购版我理解就是在市场上其实你是看不到的。

　　海龙：这个东西可以这样理解，但是事实上市场上有很多跑着这样采购版的车。

　　经济之声：现在胡先生的诉求就是想要换车或者是退换差价，您认为这个诉求合理吗？我们在合同当中也看到了胡先生的合同上写的车型是导航版新帕萨特，而录入的那个型号其实也是新帕萨特1.8TDSG尊容版，但是现在我们经销商录入上海大众系统的胡先生购买的车型是政府采购版，那么我们应该依据哪一个来认定这个胡先生购买的车型到底是什么样的？哪一个是有法律依据的？

　　裘叶：就法律上来看，肯定你首先要看的是合同上写清楚的到底是什么版本的，但问题是现在合同上也出现了两个不同的名词，一个叫导航版，还有一个就是车价的型号，也就是说应该是尊荣版的。所以，目前两个是相矛盾的。4s店说是导航版的，可从厂家来说，不存在所谓的导航版这一说，但是它确实有新帕萨特1.8T。

　　所以，这个问题目前来看，到胡先生买的到底是什么车，合同上写了是两个不同的概念。最好考虑对这个车做个鉴定，看这个车辆所谓的配置和普通的，就是和它的尊荣版的是否有多大的区别，和导航版有多大的区别，最后才能来认定。

　　经济之声：这个鉴定到底应该由谁来做？上海大众吗？4S店吗？还是胡先生个人吗？如果要想胡先生个人来举证的话，我相信这个难度一定会是很大的。那么他如果说提出要求退一赔三的话，谁来举证？

　　裘叶：只有存在所谓的欺诈才有可能得到退一赔三的这种概念。

　　经济之声：但是问题是你现在如果说要来确定它是否属于欺诈的话，你就要先确定他买的这个车到底是一个什么样的车，可是现在从我们现有的资料上我们没办法推断出来，又需要像您刚才说的，我们需要去验证一下，那这一步到底应该先走哪一步这几步里面？

　　裘叶：就目前来说，因为厂家现在也说不清楚这个车到底应该是什么车型，那我觉得胡先生是不是考虑走司法程序，就是说他先诉讼到法院，要求法院请第三方的鉴定机构来认定这辆车到底应该是什么版本的。

　　经济之声：我的诉讼对象应该是谁？是4S店吗？还是上海大众？

　　裘叶：4S店，因为他跟4S店之间存在一个买卖合同关系。

　　经济之声：我想请教一下海龙先生，你对于这样的步骤如果说你来购买这辆车，你现在身处胡先生这样一个位置，你觉得你会这样来走吗？

　　海龙：首先，肯定还是要先找厂家做一些理论。如果理论不通的话，如果对方都是以这样一种状态来互相推磨，然后搞得都不清楚的状态下，可能也只能走司法程序来鉴定这个车到底是属于哪一版。其次，再根据当时买车的情况之间看看信息是不是有巨大的不对称，如果产生这样的一种所谓的我们叫做隐瞒了一些事实情况的话，那我觉得这个事情就比较清晰来处理了。

　　经济之声：从法律上来说，他应该是退一赔三的，这肯定是没有问题的。可是现在我不知道有没有这样的先例，就是买了一辆车，货不对板以后退一赔三，如果说胡先生这个要吃螃蟹成为第一个吃螃蟹的人，要求退一赔三的话，我估计胜诉的可能性也是很大的，但是能否执行呢？

　　裘叶：这个可能还得看具体的案例，但是我确实是在网上搜到过一个类似案例。就是说在南宁一个女士她买了一辆车，她当时订的一个叫豪华版的车，但实际上她拿到手的是一个舒适版的，就是说两个版本之间肯定在座椅包括上面有一些区别。比如说一个是真皮版的，一个是布的，但是这种情况下最后双方协商不成就上了法院。当然她的要求是赔偿双倍的车款，因为她这个案子是在新《消法》之前，就是双倍车款。但是最后，法院的判令是销售商全额退款，它的购车款包括购置税上牌照等等的费用。但是额外只是赔偿她三万块钱，并不是说退一赔二的这种概念。所以，具体的情况可能还是要根据具体的案例来说，通常不一定都是的退一赔三，或者退一赔二，它可能每个案件有不同的情况。

声明：长城网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。新闻纠错、新闻爆料联系方式：15511386191 QQ：648308142 。

关键词：帕萨特,货不对板,售后差,车主,汽车维权