铁路法院判丢票旅客出站不用补票

　　即便旅客是购票再经过几道关口验票上的车，但如果在旅途中不慎将车票弄丢，出站时仍会被要求重新补票，否则就会出不了站。长期以来，铁路部门的这一“铁规”让不少有过丢票经历的旅客郁闷不已。尽管心有不甘，旅客也只能按该“铁规”办事。然而，同样遭遇该“铁规”的湖南长沙旅客何先生却不再保持沉默，一纸诉状将铁路部门诉至法院，要求铁路部门返还自己的补票款。令广大旅客扬眉吐气的是，法院一审判决何先生胜诉。

　　丢车票被要求重新补票

　　今年4月1日，何先生通过中国铁路客户服务中心12306网站(以下简称12306)，购买了一张4月2日9时30分从武汉到长沙的G1003次高铁车票，票价为164.50元。购票后，何先生的手机收到一条12306发来的购票确认短信，并显示有订单号。

　　4月2日上午9时许，何先生用身份证在武汉高铁站取了票，先后通过票(车票)证(身份证)核验及机器验票两道程序后上车。落座后，他随手将车票放进了裤兜。约90分钟后，列车抵达长沙南站。在车站出站闸口，何先生准备拿票过机验票出站，不料车票找不着了。何先生赶忙向车站验票员解释，可能是自己在火车上往外掏东西时，不小心将车票弄丢了，并掏出手机出示12306短信，以示自己是买过票的。验票员告知何先生，取票以后必须以纸质车票为凭证才能出站，按照铁路部门的规定，车票遗失只能补票。无奈之下，何先生只好花164.50元补了一张武汉到长沙的高铁票，另外还被要求支付了2元手续费。

　　明明是购了票，且经过了两道验票关卡才上的车，仅仅因为旅客不慎将票丢失，就要重新补票，坐一趟车花两次钱，何先生觉得很冤，特别是在出站口被其他旅客误认为自己是“逃票的”，更是感到委屈。“既然购买火车票实行了实名制，查询旅客的购票记录对铁路部门应该不是一件难事，车票丢失就要重新补票的规定是典型的转嫁经营风险的霸王条款。”何先生说。

　　4月下旬，何先生一纸诉状，将广州铁路(集团)公司(以下简称广铁集团)起诉至长沙铁路运输法院，要求广铁集团退还自己的补票款164.50元及补票手续费2元，同时向广铁集团索赔1元钱。

　　车票非运输合同唯一凭证

　　6月12日，长沙铁路运输法院开庭审理此案，原被告双方就车票丢失后，旅客要不要重新购票展开激烈争辩。

　　何先生认为，首先，自己通过网络购票后，12306发送了购票确认信息，可以证明自己确实购买了当次高铁车票;其次，自己在电子取票机上刷身份证取了票，系统里应该有记录;第三，车站工作人员核对了人、身份证和车票同属一人才让进到候车室;第四，入闸时又经过了电子检票程序才到站台乘车。这些都足以证明自己是购票上的车，虽然纸质车票是旅客进出车站检票的基本依据，但不是唯一依据。既然实行了实名制，旅客丢了车票，铁路部门完全可以通过身份证查实旅客是否购买了当次车票，而不至于武断地要求旅客重新补票。

　　广铁集团认为，现在科技发达，短信可以伪造和转发，因此对何先生购票确认短信的真实性提出质疑;即便何先生购买了车票，这条短信也不能排除他在列车开车前20分钟退了票，因此，仅凭短信不能证明其购票事实;《铁路旅客运输规程》中规定了旅客的义务，其中包括“妥善保管车票，保持票面信息完整可识别”，第四十三条规定，旅客丢失车票应另行购票。《铁路互联网购票须知》中也已明示，换取纸质车票后，铁路电子客票失效，凭纸质车票办理检验票等手续。

　　广铁集团还称，在12306网站界面上购票时，铁路部门已尽到了提醒旅客的义务，也履行了将何先生安全送达的责任，遗失车票是何先生自己保管不当而导致的过失，因此，退还票款没有任何依据和理由。

　　10月19日，长沙铁路运输法院作出一审判决，法院审理认为，《合同法》第二百八十八条规定，运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。铁路旅客运输合同的基本凭证是车票，但在现行铁路实行实名制购票情况下，车票不是确认铁路旅客运输合同双方权利义务关系唯一的凭证。何先生向法庭提供的12306网站短信、银行对账单以及到站所补车票，这一系列证据足以证明其购票、乘车、到站补票的事实。法院判决广铁集团返还何先生在出站时的补票款164.50元。但对于何先生要求退还2元补票手续费和索赔1元的诉讼请求，法院则没有支持。法院认为，何先生未尽旅客应妥善保管车票的义务，给被告出站检票人员增加了不必要的工作成本，应当承担相应责任。

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