危险的电动自行车:7成反射器不合格

　　风险监测　　95%产品去除限速后会超速

　　此次抽查中，省质监局还根据消费者日常投诉反映的电动自行车主要问题，开展了电动自行车、蓄电池及充电器产品的质量安全风险监测。本次风险监测电动自行车40批次，其中29批次采用了我省生产领域样品。

　　本次风险监测发现：40批次电动自行车产品中，33批次整车质量(重量)超过40kg。尤其值得一提的是，标准规定电动自行车的车速“应不大于20km/h”。在生产环节，电动自行车普遍安装了限速装置，其最高车速一般能符合标准要求。但到了流通环节，解除限速装置后电动自行车车速大幅提高，监测中有38批次产品的车速超过20km/h。

　　反射器

　　七成反射器不合格

　　本次抽查中发现154批次电动自行车的反射器和鸣号装置不合格，占71.6%。

　　后果有哪些？

　　安装反射器可使电动自行车在夜间行驶时易于被识别，避免出现交通事故。该项目不合格的主要原因是大部分企业漏装侧反射器，或者反射器光学性能不符合要求，反光太弱不易被识别。

　　脚蹬

　　脚蹬离地面距离不合格，转弯易摔倒

　　此外，本次抽查还发现33批次产品的脚蹬离地面距离不合格。脚蹬离地面距离属安全指标，其要求是当脚蹬处于最低位置时，电动自行车应能向一侧倾斜25℃，脚蹬及车体任何零部件不触及地面。

　　后果有哪些？

　　该项目不合格的主要原因是部分车型中轴部位尺寸偏宽，此外近年流行的小轮径车型，其车架中接头位置设计不合理及曲柄脚蹬选用不合理也导致该项目不合格。如触及地面，则电动自行车在转弯时容易使骑行者失控摔倒受伤。

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