民航局:航空公司公布延误补偿方案 暂无标准

　　航班延误饱受诟病，因此导致的旅客和航空公司纠纷也时有发生。

　　对双方来说，乘客是否应该获得航空公司的补偿？补多少？怎么补？这些问题都很闹心，容易相互扯皮，也发生过有旅客不达到要求的补偿金额，就拒绝登机或者下机的不安全行为。中国民航局最新公布的《航班正常管理规定(征求意见稿)》，不知道能不能一定程度上缓解这个问题？

　　先来看一下意见稿的相关规定，其中提出，航空公司应该制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，明确是否对航班延误进行补偿，以及补偿的范围、条件、标准等内容。航空公司在航班延误时如果没有按照规定处理，将面临2万元以上，最高10万元的罚款。先来连线经济之声记者高敏：

　　高敏：按照计划，这个规定是从2014年10月30日开始施行。不过大家肯定也注意到了，民航局并没有在方案中规定统一的补偿标准和细节。今天联系到民航局相关负责人，对方也表示这个方案正在公示，就是希望征求各方的意见，目前还不便做出官方回应。

　　航空公司方面，今天联系到的几家公司，有的表示已经接到《征求意见稿》，还需要详细讨论。

　　航空公司1：因为我们今天刚接到这个，下面可能部门要讨论，制度要出台。民航局出台的规定，公司本身要有一个消化的过程，然后制定一些相应的措施。

　　海航方面表示，对相关规定还在积极研究。

　　航空公司2：关于民航局的这个规定，就我们航空公司而言，肯定是严格执行，相关的政策还在研究。

　　对于意见稿中提到的：航班延误是否进行补偿，以及补偿的范围、条件、标准等。各个航空公司是否有自主权来确定呢？对此，春秋航空新闻发言人张武安在今天下午接受采访时坦言，这涉及到航空公司和旅客之间的合同没有统一的行政性的指令。

　　张武安：会有相关的人员去讨论，航班延误赔偿不赔偿、赔偿多少，这属于企业和旅客的合同行为，民航局会出指导政策，但一般不会出具体的要求赔偿多少这种行政指令。航空公司票价不一样，航线不一样，我们是按照欧美低成本航空的差异化服务，以最低的价格销售机票，航班延误之后是不赔偿的，有的航空公司因为是做全服务的，票价也比较高，航空公司自己规定航班延误赔多少，这是一种市场化的行为。

　　对于延误之后航空公司是否要向旅客提供餐食或住宿的问题，意见稿又是怎么规定的呢？来看一下：

　　1、由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

　　2、航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司都要负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。

　　3、由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应该协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

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关键词：民航局,航空公司,延误补偿方案,统一标准